泉州金屿大桥湖北设计

　　湖北日报讯 （通讯员庄佳宜）元月1日，由在鄂央企中铁大桥院与福州规划院联合体勘察设计的福建泉州金屿大桥正式开工。

　　中铁大桥院副总工程师梅新咏介绍，金屿大桥横跨洛阳江，连接丰泽区城东组团与台商投资区白沙片区，距离中国古代四大名桥之一的“洛阳桥”约3.6公里。大桥跨江段长约1.4公里，为预应力混凝土连续梁桥，采用一级公路兼城市主干路标准，双向八车道，并设置人行和非机动车道。

　　泉州作为古代海上丝绸之路的起点，自古以来，商贸繁盛。宋元时期，为更好地进行商业贸易往来，官府组织匠人，创新建桥技法，在泉州建造了洛阳桥、顺济桥、安平桥等一批有历史影响的桥梁。2021年，包括这些古桥在内的22处代表性古迹遗址被批准作为世界文化遗产列入《世界遗产名录》。

　　在这样一座具有灿烂历史文化的名城之中，现代桥梁与古典桥梁如何相得益彰，相映生辉，这对大桥设计提出了极高的要求。据项目负责人李林介绍，在桥型设计上，通过景观专题研究，金屿大桥采用与洛阳桥相同的梁式桥。主桥上巧妙设置了4座桥头堡和8处观景平台。金屿大桥桥头堡建筑物的设计与桥梁结构一并统筹考虑，既呼应了洛阳桥上的中亭与桥上石塔构筑物，又保证了桥头建筑风格与桥梁建筑风格相统一，与桥位周边环境相协调。其雕刻的钟式图案，象征着泉州的过去、现在和未来。桥头堡突出于桥面，其立柱与新古典主义设计风格的桥墩相结合，凸显了泉州对世界的开放与包容，通过纵横对比手法增强了大桥的整体景观效果。