深夜会战！鄂西“天路”的监理尖兵

　　湖北日报讯 （通讯员尹强、赵廷奎）3月3日凌晨，位于恩施鹤峰县的群山里，在建宜来高速鹤峰东段云南庄特大桥工地上依旧灯火通明，两名负责工程质量的湖北交投高路公司监理人员，在百米墩顶上攻克技术难关。

　　宜来高速公路鹤峰东段由湖北交投集团投资67.32亿元兴建，全长38.5公里，因桥隧比达65%，平均海拔超过千米，被称作鄂西“天路”。其中云南庄特大桥为主跨280米预应力混凝土连续空腹钢构，跨度为同类桥型世界第三、湖北第一桥。由于采用双层扣索挂篮施工工艺，工序转换复杂，施工质量控制和成桥线型控制难度大。

　　面对项目重重困难和前所未有的巨大挑战，湖北高路鹤峰东总监办负责人带领团队迎难而上，成立桥梁攻坚先锋队。针对14号墩地形陡峭，施工场地狭窄等特点，通过优化施工方案、优化资源配置、科学组织施工等一系列措施，提高效率。

　　宜来高速公路是我省“九纵五横三环”高速公路网中“横五”线的一部分，线路起于宜昌宜都市，止于恩施州来凤县，全长187.7公里，总投资约303亿元，分为宜昌段、鹤峰东段、宣鹤段建设。目前，宣鹤段已建成通车，鹤峰东段和宜昌段正加紧施工。项目建成后，鹤峰至恩施、宜昌、张家界行车时间将缩短至1.5小时，形成一个以鹤峰为中心的1.5小时城市圈。