湖北日报讯 (记者戴辉、通讯员潘庆芳)电动集卡车无人驾驶、远程操纵装卸集装箱……在荆州港车阳河港区,孙强紧盯屏幕,坐在办公室来回操纵手柄,1公里外的机械手“抓”起一个重达30吨的集装箱,吊运至集卡车上。
孙强是名吊车司机,他告诉记者,以前是在室外作业,风吹日晒不说,每天还要爬上爬下进操作室。“现在坐在办公室像玩游戏一样就可装卸集装箱,而且一人可以同时操作三台设备,效率和安全性大增。”
车阳河港区位于荆州松滋长江边,近年投资2000多万元打造5G智慧港口,通过5G远控智能系统,实现集装箱装卸的轻松高效作业。目前,这里每天要装卸300多个集装箱。
不仅能远程操作,甚至连司机都省了。在集装箱港区现场,一辆无人驾驶的集装箱卡车跑得欢,仅副驾驶坐着一名安全员。据介绍,投运的无人电动集卡,是由荆州港务集团联合荆州智达电动汽车有限公司共同研发,共3台,均采取双枪直流充电方式,综合续航里程180KM,定位精度达到±5cm,与目前普遍使用的AGV导引车相比,具有成本低、更智慧、更高效、更节能等优势。