我市多措并举打造全国领先的车联网深度应用城市

　　新闻发布会现场 乔森垚 摄

　　12月15日，市政府新闻办组织召开新闻发布会，介绍了襄阳国家级车联网先导区建设和规划情况。

　　会上，市经信局党组成员、副局长张晓辉首先介绍了我市国家级车联网先导区建设总体情况。他表示，近年来，我市依托在汽车制造、检验检测等领域的优势，加快推动汽车产业向电动化、智能化、网联化转型升级，积极创建国家级车联网先导区，各项工作得到了工信部、省经信厅的充分肯定，2023年4月成功获批正式成为全国七个之一、湖北省唯一的国家级车联网先导区。

　　张晓辉介绍，我市秉承“以民为本、以用为先”的理念，明确了车联网先导区建设的一个定位和三大目标，即以打造全国领先的车联网深度应用城市，实现中心城区车联网应用全覆盖，推动智慧交通城市建设为定位；以推动车联网规模化深度应用、打造规模发展的智能网联汽车产业、构建国内领先的智能网联测试体系为目标，加快汽车产业转型升级和智慧交通城市建设。

　　对于我市的国家级车联网先导区建设特点，包括打造中心城区全覆盖的车联网应用环境，对中心城区近500个交通路口进行5G+车联网智能化改造，目前已经完成244个交通路口改造，预计明年6月将实现中心城区交通路口智能化改造全覆盖。

　　落地一批牵引产业发展的深度应用场景，带动产业转型发展。其中，智慧物流场景支持东风汽车股份公司开展无人驾驶物流转运、清扫作业等多场景应用，累计运营里程超过5000公里。智慧公交场景支持东风襄旅、襄阳腾龙汽车等企业联合襄阳市公交集团在9路公交线投入31台智能网联公交车开展运营。智慧出行场景主要支持汉江智行、东风纳米等企业打造一站式出行服务及产品。智慧交管在全国率先开展人工智能红绿灯建设，实现红绿灯信号秒级自适应控制，有效减少交通拥堵，提升市民出行效率，并为车联网应用场景赋能。

　　推动智能网联汽车产业集聚。东风汽车股份公司完成了L4级智慧物流、通勤和环卫车辆研发，东风纳米01高级辅助驾驶电动汽车已量产，东风新疆专底无人驾驶集装箱卡车在武汉、厦门等港口应用，东风襄旅、襄阳腾龙汽车研制智能网联公交车。中信科智联、北京星云互联、希迪智驾等一批车联网企业在襄阳落地。同时，成立了车联网深度应用联合实验室，开展技术攻关和标准规范制定，主导或参与了国家、行业、团体标准40余项。

　　探索车联网先导区建设运营模式。明确汉江国投全资子公司汉江智行作为车联网先导区项目建设主体，组建合资公司负责车联网先导区的运营工作，积极探索可持续、市场化的运营模式。