父亲的春运最后一班岗 女儿陪您来站好

　　女儿陪父亲站最后一班岗。

　　2023年春运，对客运员李神华来说，具有特殊的意义。这既是他和女儿李敏洁共同经历的第13个春运，也是他在铁路工作岗位上的最后一个春运。

　　2月5日，是农历癸卯兔年的正月十五元宵佳节，早上五点李神 华已经开始忙着张罗早饭了，老伴在旁边不停的唠叨：“天都没亮，过节还起这么早，一大早就准备这么多油腻的东西，谁有胃口吃的下。”李神华说：“再不珍惜年就过完了，今天是我和女儿共同在岗的最后一个元宵节了， 这些是我准备带到岗位上，中午和女儿以及其它同事一起的午饭，你要没事也可以带着外孙一起来，体验不一样的节日气氛。”

　　李神华，男，59岁，是中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段应城车站的一名客运员，1984年进入铁路，39年来在车务系统曾担任过调车员、信号员、车站值班员、客运员。他任劳任怨，在每个岗位上都严格要求自己，可以算是铁路车务系统的“全能手”。

　　李敏洁，女，36岁，2010年由部队转业后分配到武汉局集团公司，一直在应城车站从事客运工作，担任过售票员、客运员、进款员、客运值班员。

　　“铁路客运就是为旅客服务，要设身处地的为旅客着想，今后你要将遇到的每一名旅客像对待自己的亲人一样为他们服务。平时要多学习业务知识，不要怕吃苦，遇到不懂不会的要虚心向师傅请教，多学习业务知识。”这是2010年7月10日，在李敏洁走向工作岗位的前一天晚上，老李对她的谆谆教导和深切嘱咐，李敏洁回忆起当时父亲的话语和场景，依旧记忆犹新。

　　“李敏洁，快广播，实名制岗位有位旅客遗失手机。”父亲在工作中发现旅客遗失物品后，担心旅客因为丢失物品着急，总是和李敏洁一起快速找到失主，然后物归原主。父女俩共同的期望就是让每一名旅客都能感受到旅途过程中铁路人的贴心、关心和爱心。父女二人从大年初七第一个工作日开始就一直共同坚守在岗位，老李是客运员平时是轮班制，上四休四，女儿李敏洁则是客运值班员，休周末，二人碰面的时间大多数都是在车站，极少时间能够碰到在家一起休息的时间。特别是今年的春运，应城车站客流量激增，自正月初六以来，应城车站的客运发送人数一直都维持在3000人左右的高位运转。可能3000人对于武昌、汉口等大站来说不算什么，甚至都赶不上他们一天发送人数的十分之一，但是对于像应城这样的四等小站，已经是很庞大的数字。因为应城站是长荆线去往武汉的最后一个客运站，每当节假日时，武汉方向列车都已经在前方站满员了，每趟车再组织七八百人乘降已经是非常困难的事。对于车站客运岗位上的同志们来说，他们每天都处在高强度的工作状态，李神华都会和同志们一起连续“作战”，每天迎来朝阳，送走晚霞。出于对几十年铁路工作的情怀，他说：“到6月份我就要退休了，今年春运是我在铁路岗位上经历的最后一个，我要站好最后一班岗。作为一名铁路人，每当看到平安回家的人们与家人团聚时的温馨，是我几十年铁路工作最大的自豪。”

　　中午吃饭的时候，客运班组的师傅们坐在一起，年轻的同志 们看着桌上的菜品，纷纷向李敏洁投来羡慕的眼光，夸赞他的父亲厨艺好。共事多年的老师傅也纷纷向李神华竖起大拇指：“在家你是女儿的模范父亲、爱人的好丈夫，在外是为人民服务的模范。”

　　长江后浪推前浪，在李神华最后一个春运里，父女俩将继续“舍小家为大家”共同守候应城车站，为旅客平安出行保驾护航。

　　（湖北日报通讯员张科 丁旭）