十堰市是中国的卡车之都，也被称为“车城”的湖北省西北地区，一个因车而建、因车而兴的新型汽车城市。1969年12月1日，省革委会下发通知：“决定撤销‘郧阳十堰办事处’，成立湖北省十堰市。”至此之后，卡车之都的命运逐渐被改写，城市的建设也有条不紊的进行着，回到过去，一张张照片背后都有十堰市不一样的故事。
1987年的工人文化宫
1981年的十堰全景
建设初期的十堰市，山丘环绕了市区，一眼望去田园与低矮的房屋环环相扣，远处的山层峦叠嶂，望不到头，很难想象如今的十堰早已高楼密布。
1971年的襄渝铁路
1981年的二汽总厂办公楼
80年代初期的二汽总厂办公室相比于其他楼房，看起来更加气派。
1981年，二汽生产的第一辆军用越野车，在陡峭的坡道上进行实验，那时的人还跟它一起比赛。
1981年正在被运输的东风车
1988年停满东风车的场地
那时的十堰市，假如你看不到成群的自行车，看不到一辆辆小轿车，那应该能看到成片的东风车，这就是曾经那时的汽车城。
1978年的五堰街
七十年代末期的五堰街，半边街还是“扬灰路”，一边是成排的楼房，一边是成片的田地，道路上稀稀疏疏的回开过几辆东风车，行道树还不是那么粗大。
1969年，十堰办事处公共汽车队组建并开通了十堰第一条公交线路——1路线，从三堰长途客运站至黄龙镇，这是十堰公交的发轫之年。
曾经的5号公交车
1981年的五堰百货商店
五堰商场原名五堰百货商店，1971年5月动工兴建，1973年12月竣工并开业，是十堰第一家综合商场，每次都是人山人海，拥挤的人群，大家都喜欢里面的新鲜玩意儿，琳琅满目的商品，是几代十堰人的回忆。
1983年的五堰南街集贸市场
八十年代的五堰南街集贸市场，人头攒动，逢年过节的时候更热闹，市场两边全是帐篷搭的商铺，围观驻足的人很多，总是能买到心仪的东西。
1981年的邮电大楼
1981年，刚刚建成的邮电大楼，就像是大道边上的一个独栋，身边还没有其他建筑。
1982年的五堰饭店
1988年鸟瞰柳林路
1980年的东岳路
1981年的五堰
1981年，从朝阳南路眺望五堰，远处崇山峻岭，高楼很少，只有层峦叠嶂的高山。
1978年的六堰
从山坡上俯瞰，六堰就像是一个自成一体的村落，被群山环绕，有一种说不出的舒适感。
东风剧场
1982年的东风剧场
1976年10月竣工的东风剧场，是当时十堰二汽厂的一座供放映电影、演出和开会的重要场所，也是十堰市第一个大型的娱乐场所。
1987年的十堰市图书馆
80年代的图书馆前面的那一片芦苇丛就是之后的人民广场。
1988年的人民广场
1988年，刚平整的人民广场，举办着鄂豫川陕商品交易会，虽然设施不完善，但是还是来了很多购物的人。
1996年的人民广场
相比于80年代的人民广场，山丘之下的高楼已经遍地开花。
1984年的人民商场
1984年正式营业的人民商场，虽然只有矮矮的三层，但却是鄂西北当年最大的人民商场，给无数人留下了回忆。
1982年的张湾
1978年的张湾转盘
七十年代的张湾转盘，公园路、车城路和车城西路在此交汇，路上跑的基本上都是东风车，自行车都很少。
1981年的二汽张湾医院
如今二汽张湾医院己更名为国药东风总医院，是大型综合性国家三级甲等医院。
1981年的公园路
1978年的三堰
七十年代的三堰，随处可见的东风车。
1993年的十堰大学
如今十堰大学己迁址北京路，更名为湖北工业职业技术学院。
1981年的三堰汽车站
1978年的火车站
火车站承载一代又一代十堰人的回忆。
1981年的茅箭公社
1981年的红卫
八十年代的红卫，山丘之下看似很平静。
1988年的湖北汽车工业学院
1981年的花果社区
1981年的黄龙大桥
黄龙大桥建于1968年，是鄂西北通往川陕的主要道路。
1981年的东风轮胎厂
许多十堰人在这里工作，养育一家人，这里就像是青春的见证者一样。
1987年的六堰转盘
1988年的人民北路
因为十堰举行了鄂渝川陕商品交易会，马路上完全被逛集市的人占据，停满的自行车，数不尽的人群，肉眼可见的热闹。
1978年的人民北路五堰段
1981年的朝阳路
八十年代初期，朝阳路的旁边是一条大河。
1981年的十堰市人民政府招待所
1982年的人民医院
1978年的车城路
十堰，一座与汽车有缘的城市，在时代的变迁中总是随处可见东风车，在湖北的西北地区总是繁衍着自己的生机，曾经的照片见证了十堰翻天覆地的变化，有一些故事早已不记得，但是回顾这些峥嵘岁月，你会发现无数高楼的背后就是十堰发展的起点，山丘之下的平原早已承载无数十堰人的回忆，提升了高度，带来了欢笑。（作者 网友“北野仙人”）
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