江边这处闲置栈道，将变身景点

　　汉口龙王庙码头处
　　有一座锈迹斑斑的钢铁栈道
　　能否拆除？
　　近日，市民刘先生
　　通过武汉城市留言板
　　提出上述建议
　　相关部门回应了


　　龙王庙码头处的钢栈道远景。记者赵家新 摄
　　刘先生告诉长江日报记者，20世纪90年代，长江龙王庙险段架设了码头栈桥及泊船平台，后来闲置了，直至现在一直无人问津。他说，现在栈道锈迹斑斑，和江滩整体氛围不协调，且可能影响防洪安全，建议尽快拆除。
　　26日15时左右，记者在该栈道所在处看到，栈道一段伫立在江中，由8根直径约半米的钢柱支撑着，最上端堆放了一些杂物。栈道底端有部分已经锈坏，连接江堤与江中的栈桥也是锈迹斑斑。
　　市交通运输局港航事业发展中心工作人员童霖介绍，龙王庙码头为武汉长江轮船有限公司所有，原由“龙宫”趸船和“金鲨龙宫”轮组成，通过1座带手扶电梯可升降式钢栈桥与坡岸相连。后来，2艘船舶被迁离原水域，仅留下总长47米、宽5.4米的钢栈桥。
　　针对钢栈桥是否存在安全隐患，港航、海事、水务等部门进行了充分沟通后认为， 该钢栈桥对船舶通航安全影响较小。同时，龙王庙段地处长江、汉江交汇处，位于龙王庙历史险段范围，地势险恶，龙王庙码头所处滩地窄、岸坡陡，原码头保留的构筑物坚实的钢管桩结构 可以保护坡岸不受船舶冲撞影响，对护岸起到一定的保护作用，因此同意保留。
　　童霖告诉记者，武汉市在规划建设的江汉碧道项目（龙王庙至武汉关段）中，已 将该钢栈桥进行了景观改造提升设计，融入城市滨江景观带之中，打造文化新地标，意在将历史险点变为景点，提升武汉市沿江文化内涵和影响力。同时，也希望趁此机会，通过对龙王庙至武汉关段历史沿革的梳理，充分挖掘沿线城市和码头的文化特征，紧密结合城市与码头之间的空间联系，打造滨江水岸。
　　长江日报出品 采写：记者赵家新 编辑：朱晨颖 校对：蔡扬
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