长江日报大武汉客户端8月17日讯近日,武汉地铁1号线黄浦路站将2组单向闸机调整为双向,既可进站又可出站,解决上班族早晚高峰排队进出站的问题。
“您好!请往这边走,这边的两组闸机也可以出站。”8月17日早8时许,黄浦路站值班站长梅寒嫣在站厅B、C口通道处引导乘客从双向闸机快速出站。
早上,1号线黄浦路站值班站长梅寒嫣拉开隔离活动栏杆,方便乘客出站。通讯员供图
1号线黄浦路站位于京汉大道与芦沟桥路交会处,附近有武汉天地壹方等多个商业体写字楼,早高峰上班出站乘客多,晚高峰下班进站的乘客多。
车站共有A、B、C、D四个出入口,B出入口之前因施工一直关闭,6月30日开通使用。由于B出入口距离壹方更近,因此早晚高峰从车站B出入口进出站的乘客多了起来。
梅寒嫣引导乘客有序通过双向闸机通道。通讯员供图
如何让乘客出行更加顺畅,减少排队时间?车站员工一起开动脑筋,决定将站厅B、C口一端的2个单向闸机改成双向。
梅寒嫣详细介绍,B、C口进出站通道共有5组闸机,原来3组为进站、2组为出站,经过大家研究,决定把3组进站闸机中的2组改成双向进出。
“双向闸机比较少见,主要是根据车站现场和客流设置。”梅寒嫣说,为了避免进站与出站客流对冲,还安装了一组可移动的隔离栏杆。早高峰时,出站上班的人多,打开栏杆,出站通道由2组变成4组,双向闸机主要功能为出站。晚高峰时,下班进站的人较多,栏杆合上,双向闸机主要功能为进站。
通过设置双向闸机,根据不同时段的高峰客流,灵活调整乘客进出站,排队现象减少了。
(长江日报记者陶常宁 通讯员李丹 产启斗)
【编辑:邓腊秀】