4月29日0时2分,位于襄阳市东津镇的襄阳东站万籁俱静,由中国铁路武汉局集团有限公司襄阳机务段动车组司机值乘的G9284次列车缓缓驶出襄阳东站。动车组在黑夜中一路风驰电掣,犹如一条巨龙奔向武汉。1时16分,G9284次列车安全正点抵达汉口站,这也是襄阳东站在今年“五一”小长假期间开行的首趟始发夜间高铁。
今年“五一”小长假期间,旅客出行需求猛增,中国铁路武汉局集团有限公司在4月28日至4月30日、5月2日至5月4日计划加开28对夜间高铁补充运力,进一步满足旅客出行需求。这些夜间动车组一般是半夜发车凌晨到达,与“红眼航班”的时刻类似,又被称作“红眼高铁”。襄阳机务段在担当日常高铁值乘列车值乘任务的基础上,增加了10对临客动车组的值乘任务,其中夜间高铁平均6对。
由于夜间视野差、驾驶容易疲倦,夜间高铁的开行安全要求更高,对高铁司机驾驶途中的精神状态和各项应急处置措施等方面要求都非常高。
为保证高铁列车在夜间安全平稳运行,给旅客营造舒适的夜间休息环境,该段在平稳操纵上下功夫,精心挑选业务能力强、综合素质优的动车组司机担当夜间值乘任务。该段紧盯安全关键,提前梳理夜间高铁开行重点注意事项,认真排查行车安全风险,制作了“夜行高铁一车次一卡控”提示卡,方便司机随身携带,随时查看;安排专业技术人员对夜间高铁进行趟趟添乘,全程对司机作业过程进行监督和提示,督促司机平稳操纵,协助司机对线路进行瞭望,保证列车运行安全。