宜昌集中夜查电动自行车安全隐患

　　记者从市消防救援支队获悉，为深入推进全国电动自行车安全隐患全链条整治行动，严格整治违规停放充电、非法改装等突出问题，按照全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班通知要求，即日起，我市将集中组织开展电动自行车夜查行动。

　　据了解，此次夜查行动的时间为5月下旬至6月中旬。夜查重点内容包括五类存在消防安全隐患的行为：高层民用建筑公共门厅、疏散通道、楼梯间、安全出口等电动自行车违规停放充电行为；未落实防火分隔、未配备消防设施器材、未实行车辆分组停放等不具备消防安全条件的建筑架空层，仍作为电动自行车停放充电场所使用的；电动自行车停放充电违规占用、堵塞疏散通道和安全出口，违规“进楼入户”“飞线充电”行为；自建房、“三合一”、沿街门店、夜间经营使用场所等电动自行车违规停放充电行为；电动自行车擅自改装原厂电气配件、拆改限速、外设蓄电池托架、改造蓄电池槽盒、更换大容量蓄电池等违法违规行为。

　　全市电动自行车安全隐患全链条整治工作专班提醒各社会单位、住宅物业服务企业及广大群众，认真自查自改违法违规行为，主动消除电动自行车安全隐患，积极配合夜查行动。对电动自行车“进楼入户”“飞线充电”行为屡劝不改、屡改屡犯的有关个人和非法改装等问题，有关部门将依法从严查处。（记者曾艳、陈雅丹，通讯员余佳雯）

　　首次夜查清理违规停放电动自行车千余辆

　　5月23日晚，宜昌多部门联合行动，开展了首次电动自行车安全隐患夜查行动，现场清理违规停放充电的电动自行车1235辆。

　　当晚，宜昌各级消防、住建、市场监管、公安等多部门采取集中或分散相结合的方式开展夜查行动。记者跟随其中一组检查人员在城区一高层小区内看到，一栋高层住宅楼的大厅出口处违规停放着六辆电动自行车。随后，检查人员与小区物业工作人员一起将违规停放的电动自行车移至安全区域。

　　而在另一处高层小区，检查人员发现，其中一栋高层楼房出口附近停放着七八辆电动自行车，地面还勘划了停车线，而在离这些电动自行车停放处大约两三米的地方就是燃气管道，一旦电动自行车起火，非常危险。市消防救援支队消防监督员尹新介绍，按照湖北省电动自行车停放充电场所的相关标准，电动自行车的停车区域至少要离高层建筑9米的距离，此处间距明显不够，是不允许电动自行车在此处停放的。检查人员要求物业立即整改，尽快选择合适的位置重新勘划停车场地。

　　据统计，5月23日晚，全市共成立检查组174个，出动检查人员619人，排查住宅小区、自建房、“三合一”门店等1661家，现场清理违规停放充电的电动自行车1235辆，拟办理行政处罚20起。

　　据了解，至6月中旬，全市还将开展多次夜查，对电动自行车停放充电违规占用、堵塞疏散通道和安全出口等违法违规行为进行查处清理。（记者曾艳、陈雅丹，通讯员余佳雯）

　　应急救援部门：加强技术防范人员防范设备防范

　　协同消除电动自行车火灾隐患

　　“电动自行车起火原因主要为‘过度充电’，电动自行车起火并引发火灾均出现在充电过程中。”上周，我市全面启动电动自行车安全隐患全链条整治行动。围绕我市电动自行车安全隐患相关问题，5月26日，记者采访了原消防救授支队专家库成员郭正军。

　　郭正军介绍说：“锂电池电极之间如存在漏电现象，相对（磷酸电池）而言更容易因长时间过度充电而引起爆炸和燃烧。目前，锂电池电动自行车使用较多的区域更容易发生充电起火。”

　　郭正军建议，应加强技术防范、人员防范、设备防范，用以减轻和消除电动自行车消防安全隐患。在规划建设电动自行车集中充电场所时，首先要符合国家消防技术规范。在清理电动自行车充电场所过程中，检查防火分隔和建筑结构应作为关键。建筑结构必须能够承受住一定时间的火灾侵害；对相邻办公、居住场所要进行防火分隔处理。

　　目前，市民使用的电动自行车，一般充满电时长在5小时至10小时之间，但很多车主会忘记充电时长。郭正军建议，采用技术方式，对供电口采取智能断电控制，避免过长时间充电的现象。同时，在充电现场安装感烟、感温探测器或红外紫外光感探测设备，加强对电动自行车充电场所的火灾技术防范。（记者卞健鑫、通讯员殷均）