“长龙”腾跃青山间 十堰向东发展快速通道项目重塑城市时空格局

　　十堰向东发展快速通道宛若长龙，腾跃在青山间。

　　春日十堰，万物竞发，城市建设也奏响奋进乐章。

　　4月25日，在十堰向东发展快速通道项目郧阳区段一标段施工现场，沥青摊铺机轰鸣前行，身后铺好的沥青路面如黑色绸带舒展延伸；排列整齐的路灯一路向东，工人们正借助升降车加紧调试……作为十堰向东发展快速通道项目的关键节点，郧阳区段一标段项目进入收尾阶段，即将迎来验收。

　　十堰向东发展快速通道项目是我市重点交通建设工程。项目建成后，将有力拓展十堰城市空间、提高城市集聚效应、缓解市域交通压力，推动郧阳区至武当山特区沿线进入“半小时生活圈”。

　　拓展城市空间的“脊梁工程”

　　作为十堰“东进北拓”战略的开篇之作，十堰向东发展快速通道项目全长58公里，北起郧阳区茶店镇何家沟，一路向东南方向延伸，串联郧阳区、张湾区、茅箭区、十堰经开区、丹江口市及武当山特区六大组团。

　　“这条双向六车道的‘黄金通道’，不仅是连接高铁、机场、高速公路的立体交通枢纽，更是支撑城市空间拓展的‘脊梁工程’。”市交通运输局总工程师刘小康说。

　　项目建成后，郧阳区至武当山特区的行车时间将由原来的90分钟缩短至30分钟。沿线还将串起高铁十堰东站、武当山机场等10余个重要枢纽节点，构建起“空、公、铁、水”四位一体的现代化集疏运体系。

　　值得一提的是，该项目在道路中央分隔带预留了6米宽的轨道交通建设空间。这一前瞻性规划，为十堰未来交通升级奠定坚实基础。

　　项目建设攻坚提速多点突破

　　截至3月底，十堰向东发展快速通道项目累计完成投资47.52亿元。目前，各标段建设呈现多点突破的良好态势。

　　在郧阳区段，一标段综合管廊铺设与路面工程正同步推进，即将竣工验收。综合管廊内，各类管线规划有序，未来将容纳多种市政管线，保障城市基础设施的稳定运行。按照计划，郧阳区段预计今年底全线贯通。

　　中心城区段建设同样进展顺利。高铁十堰东站至武当山机场段16.4公里道路已顺利通车，剩余3.7公里路段正加快推进，计划年内实现主线贯通。

　　十堰经开区段的武当山机场东连接线已成功贯通。目前，当地正全力推进部分路段征迁工作等前期工作，为项目下一步大规模施工奠定基础。

　　在丹江口段，相关部门正对下穿汉十高铁方案进行优化调整，力求在保障高铁安全运行的前提下，推动快速通道项目顺利实施。

　　武当山段控制性桥梁工程及主线路基工程也在加速推进中。

　　十堰交通枢纽效应持续释放

　　面对复杂的建设难题，项目团队创新运用“BIM＋GIS”智慧管理系统，对工程项目进行三维建模，将建筑结构、设备管线等信息详细呈现，实现对施工场地、周边环境的可视化管理，实时掌握工程进度，及时调整施工计划，有效提高施工效率，确保项目按质按量推进。

　　“这条道路不仅是当下的交通要道，更是面向未来的‘城市走廊’。”刘小康介绍，项目配套建设的综合管廊已预留电力、通信等12类管线接口。未来，随着城市数字化进程加速，这些预留接口将为城市的智能化发展提供有力保障。

　　同时，道路两侧还规划了3米宽的自行车绿道和2米宽的人行道。这些慢行系统的规划，充分考虑市民休闲运动的需求，未来将与城市其他慢行系统无缝衔接，形成一张覆盖全城的慢行网络，为打造绿色、宜居城市添砖加瓦。

　　从汉江之滨到武当玄岳，这条绵延58公里的“交通大动脉”，不仅是城市版图扩张的见证，更是十堰高质量发展的引擎。它将有力带动沿线区域经济发展，促进产业转型升级，提升城市综合竞争力，描绘十堰未来发展宏伟蓝图。（记者 潘世新）