湖北：高铁枢纽地位确立 改写全省旅游版图

（湖北日报记者 熊星星 通讯员 曹巧红 马冲）去年底，京广高铁全线贯通，与沪汉蓉专线在武汉形成高铁“十字架”，湖北成为高铁枢纽，率先全方位进入高铁时代。

　　与2009年底武广高铁开通使湖北由旅游集散地变为目的地的意义相比，湖北高铁枢纽地位的确立，或将进一步改写中部乃至全国旅游版图。

　　3月5日至7日，我省在北方市场启动高铁深度游推介活动，旨在推动京津冀城市群和中原城市群“高铁团”汇聚湖北，通过旅游先行抢抓高铁机遇。

　　铁旅联合，开创旅游促销新模式

　　本次推介活动，省旅游局与武汉铁路局共同制定了优惠措施，在全国范围内开创旅游促销新模式。

　　我省宣布：在活动启动后的1个月内，持京广高铁北方段高铁票的自由行游客在我省黄鹤楼、三峡大坝、神农架等10多个景区可享受门票7折优惠，参加本次活动的旅行社也可在组团时享受这一优惠。武汉铁路局副局长赵宏刚现场表态，将为乘高铁赴鄂旅游团队提供团队票务预订及候车、进出站便利服务。

　　活动立刻引起反响。河北温塘国际旅行社、盛途旅行社等已按照优惠政策调整产品销售组合，增大了湖北游产品的比重；北京等地的旅行社从媒体获知消息后，也开始联络我省旅游企业，共同开发产品。上周末，我省黄鹤楼、植物园、玉龙温泉等景区北方游客大幅增加。

　　连线成面，盘活高铁辐射力

　　截至去年底，我省铁路通车里程达3745公里，其中高铁与“准高铁”线路2221公里，占铁路总里程一半以上。省内密集的铁路网络与京广高铁、沪汉蓉专线构成无缝对接，激发出了省内各大景区的活力。

　　各地企业代表借助活动平台开展推介交流，随州旅游局集合炎帝故里、编钟博物馆等四大景区与河南电视台商定了本年推广合作项目，力争今年揽200万河南游客到随州旅游。赤壁旅游局整合赤壁古战场等境内资源组成联盟，与郑州中华风旅游策划公司联合，在河南市场推出累计人数门票优惠等方式吸引游客，预计今年将有60万人次的增长。湖北峡州国旅总经理胡诗华表示“京广高铁+汉宜高铁”、“京广高铁+十武动车”、“京广高铁+宜万铁路”等线路组合，都将令我省最经典的线路搭上高铁快车，极大地拓展高铁交通辐射力，而北方市场的突破性增长也会为各大旅行社带来更多商机。

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