长江网6月12日讯（长江日报记者李勇）2018CEC中国汽车耐力锦标赛首站赛事，10日在上海国际赛车场落下帷幕，来自武汉的T.K.R.动能车队第一个发车，也是第一个完赛，他们用4小时01分48秒的成绩，跑完了105圈的距离，夺得了公开GT3组别的桂冠。

　　中国汽车耐力锦标赛是纳入国家体育总局年度比赛计划的A类国家级体育赛事，由中国汽车摩托车运动联合会、武汉市体育局、武汉威天体育有限公司等单位共同打造，是国内最高级别的场地耐力赛。整个赛事为期近半年，共分四站进行，分别是6月8日上海站、9月21日宁波站、10月2日武汉站以及11月23日的珠海收官站。

　　不同于其他场地赛，CEC作为耐力赛，比赛时间长达4个小时，这要求团队配合必须非常默契。动能车队的四名车手分别是日本的横沟直辉、马来西亚毛俊豪和中国的韩松廷、徐卫，他们在这场比赛中均表现出良好的状态。

　　本次比赛的赛道是举办多届F1的上海国际赛车场，因其俯瞰形状，又被车迷们称为“上赛道”，它是F1中最优美以及难度最高的赛道之一。比赛也吸引了数千车迷前来现场观看，轰鸣的马达声更是不断的刺激着耳窝，风驰电掣的感觉，让人充分享受着这一有着“速度与激情”的运动。

　　下午1点，几十台车同时出发，占据杆位出发的动能车队就一路领先，娴熟的个人车技、灵活的战术以及默契的车队配合，尽管比赛中，不时的有车辆退出比赛，但是他们未受影响，一直将优势保持到最后，在一圈5.4公里多的赛道上，他们的成绩领先第二名冲过终点的车辆一圈多。

　　本届赛事同时也有颇多创新之举，包含百大DJ电音节、游戏电竞、网红直播、体育游戏互动体验、创意市集、美食餐饮在内的赛车嘉年华，吸引着众多车迷的热捧。赛事主办方、武汉威天体育有限公司董事长陆志威表示，这是中国第一次举办国字号的耐力赛，希望通过团队的努力，把CEC打造成全民狂欢的中国赛事，再逐步打造成为在亚洲、乃至世界上都有影响力的赛事。

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