（长江网i记者 张伊迪 李俊杰）当地时间2月26日早上6点半，我们的位置在：65°20’S，64°25’W，天刚亮不久，风雪不断，挑战极地露营的勇者们陆续返回考察船，李丹副校长早早专门在通道口等候我们的队员们，十分关心他们的露营情况。大家虽感疲倦，但脸上都充满着笑容，可以感受到大家敢于克服困难的自豪感和满足感。 

躺在挖好的雪坑里完成他们终生难忘的极地露营

鲸鱼！十几次的越出水面

    昨晚9点，15位队员和5位教练做好心理和生理准备，全副武装后跟随大队乘坐橡皮艇，前往Wordie House（Base F）附近进行极地露营体验。到达露营点后，队员们领取了防潮垫、睡袋、露营袋等装备，在雪地上选好位置后，用铲子挖睡觉用的雪坑。雪坡积雪有几十厘米深，队员们挖起来还是有点吃力的。南极风大，所以雪坑要挖的比较深且平坦，旁边还要堆雪块来抵御寒风。露营还需要考虑上厕所的问题，由于南极不可以遗留任何东西，所以船方面专门准备了圆桶作为简易的卫生间，环保方面的考虑与执行可谓仔细且严谨。昨晚雪一直下，队员们以天为盖，地为庐般，在冰面上度过难忘的一夜。队员郑晓晴说：“昨晚整晚还是睡得蛮好的，因为之前的保暖功课做得到位，刚躺下雪坑时，内心还是充满了激动，周围也很平静，到了半夜，狂风呼啸，下起了大雪，露营袋的外套不断摩擦作响，周围也变得湿冷起来。这次在雪地的露营是今生少有的机会，相信会成为以后让自己不断变得更加坚强的动力。”队员何嘉发表示：“昨晚冷得颤抖睡不着，但还是坚持下来，未来的事无人知晓，我能控制的就是做好现在应该做好的事和我想去做的事。”

穿越南极极其狭窄的勒美尔海峡

冰雕创作

    今天上午10点，考察船穿过了勒美尔海峡，该海峡是为了纪念探险家Charles LeMaire，以他的名字而命名的。它将南极半岛与Booth island相隔开，以狭长著称，总共有11公里长，但是平均宽度却只有1.5公里。在这个海峡最南的尽头，更是只有四百米宽。在这个海峡附近的海面上，悬浮着很多小冰川，同时还不时伴随着两边冰川的破裂滑落，因此在穿越这个海峡时，考察船必须行驶得非常缓慢，以保证安全。队员张伊迪在穿越勒美尔海峡时正好在操控室，看到了穿越这个狭长海峡的全过程，她说：“这个海峡的两边是两座很大的冰川，它离我们的船特别近，当我看着我们的船缓缓地从中间驶过时，紧紧地捏了一把汗，深怕会不小心撞到。”由于天气的原因，今天的雾气比较大，虽然给航行带来了一些困难，但是却增添了几分神秘，使得这个海峡有了别样的美丽。

    下午4点半，科考队登陆了Danco Island，该岛据称是已知南极大陆最高海拔的企鹅生存聚集地。登陆期间，艺术学院张宇教授带领艺术摄影组的同学开展了冰雕创作，将“汕头大学”的形象带到南极，感恩生命中遇到汕大。

    今天，各科考小组的科考计划也取得不错的进展。人文探险组的同学利用用餐时间对3位游客进行访谈，其中1位来自澳大利亚，是一名退休的军官，曾经在1985年执行任务到达过南极，他说当时人们对南极环境的保护意识还不深，在南极也不注意垃圾的处理。作为军人，他个人很反对由于南极的资源问题而发生的军事冲突，他甚至表示南极应该仅仅用于科研，而不属于任何国家和组织；另外访谈的两位游客是来自澳大利亚的一对夫妇，他们关于南极归属问题的回答很有趣：“南极是属于企鹅的，不属于全人类。”人文探险组经过多次的访谈，来自不同国家的人有不同的背景，对于南极归属的观点也各不相同。商业旅游组对驻船科学家Dr David 进行了访谈，主要就南极旅游业发展的相关问题进行交流，他在访谈中提到，现在南极旅游业在遭遇07年金融风暴的打击后正在逐渐升温，并会在未来几年迎来更大的发展，如何做到可持续发展，且不破坏南极纯净的环境，需要我们更多的关注。

    明天，科考队将登陆南极半岛，我们还将继续分享我们的极地故事。

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