长江网12月27日讯（武昌首义学院i记者 王宁 杜逢 周芷唯 陈小雨）12月24日，武汉交通运输委员会联合长江日报、长江网开展“市民观察团走进地铁”宣传活动，武昌首义学院19名学生组成观察团，走访了地铁运营指挥调度中心和地铁车辆段。

　　武汉轨道交通现已建成运营1、2、3、4、6、7、8号线、11号线东段一期、机场线及阳逻线共10条线路，总运营里程达288km，位列全国第五，站点199座，轨道交通已形成“主城连网、新城通线”的网络化运营格局。全线网最高日客运量达356.23万乘次，日均客运量超过305万乘次。截至2018年11月，轨道交通线网已经连续安全运营14年，累计运送乘客超过40亿人次。武汉轨道交通线网网通三镇、连接各大交通枢纽，占全市公共交通客运量比重及过江客流分担率均超过40%，极大改变了城市公共交通结构，城市公共交通骨干作用日渐突显，保障了市民便捷高效绿色出行，提高了城市运行效率，促进了公共交通与城市建设的协调发展。

　　此次活动旨在通过“宏观话成就、微观讲故事”方式，帮助市民现场感受武汉地铁运营调度的现代化管理水平，探访地铁人检修保养背后鲜为人知的故事。

　　上午9：40，学生观察团抵达武汉轨道交通线网运营管理中心。调度部曹主任带领观察团参观了指挥调度大厅，了解指挥调度工作情况。曹主任表示，武汉地铁在设备、人员、安全设施方面均处于全国领先地位，建立14年来从未发生过大型事故，这离不开每一位武汉地铁工作人员的努力付出，也值得每一个武汉人骄傲。随后，他介绍了铁机路控制中心具体情况，该中心是目前武汉地铁三大控制中心，是继硚口路控制中心之后设立的第二个控制中心，主要承担武汉轨道交通4号线、8号线的调度指挥工作。

　　观察团通过线网监控大屏，观看了该中心全线供电状态及电压波动情况，大屏下方信号全景图还监控列车在区间运行、进站停车开关门、在终点站进站折返作业等。

　　中午12：00，观察团又走进古田车辆段。该段总面积约13万平方米，是武汉地铁系统中第一个投入运作的车辆段，也是武汉市首个大架修检修基地，主要承担1号线配属车辆停放、运用、检修等任务。

　　观察团依次参观了停车列检库、联合车库、电子检修间、静调库、大架修制动系统检修班组。在空压机、单元制动缸和阀件检修试验区，了解了由地铁集团自主研发的自动缸检修台，该设备可360?调节自动缸的方向，大大节省人力和物力。

　　“地铁的发展见证了城市的发展，平时我们很难接触到地铁内部运营，今天的参观很有意义，我们都为武汉地铁的繁荣发展而自豪。”观察团成员叶逍宵在参观结束说道。

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