腾讯微博@长夜夜夜李：修了这长时间了，早上5点半就得叫醒小伢还怕迟到，搞绿化是蛮好，但是要考虑到我们的实际生活啊。

    记者微访：博主李先生家住江岸区后湖金潭村，他介绍，最近“出行难”不仅成了他们全村5000多人的难题，更影响到了村里1000多名中小学生的上学。昨天，记者来到金潭村进行实地探访。

    电动车过堤靠推

    金潭村位于张公堤旁，中间隔着较陡峭的防浪林，村里不少学生都在余华岭小学、石桥小学等处上学。李先生告诉记者，村民以前出行都是驶过防浪林的一条水泥路，经由张公堤路出去。而记者看到，由于修建张公堤城市森林公园绿化工程，张公堤路已被封闭，只留了一个窄口供电动车、自行车和行人出行。

    记者到现场时，正是早上7点左右，不少家长正在“翻山”。原来，由于防浪林里的一条水泥路已被拆毁，村民们送孩子上学，只得从临时用石头铺的一条路上到张公堤，而后再从窄口出去。由于石头不平整，加上泥土坑坑洼洼，家长们到了堤下便让孩子下车，而后将电动车或者自行车慢慢推上来。记者目测约要花六七分钟时间。

    帮妈妈把自行车推上堤后，正在余华岭小学上二年级的小晴告诉记者，每天翻坡都很累，下雨的时候还要多备一双鞋因为浑身都是泥巴。而妈妈张女士介绍，以前送女儿上学只要半个小时左右，现在可能需要四五十分钟。

    私家车无奈绕行

    “私家车车主就更不方便了。”李先生的儿子也在余华岭小学读书，每天用私家车接送。他说，唯有绕道银潭路走三环线才能出去。记者跟随他绕了两圈，发现几乎比原来多跑了八九公里。然而比起耗油，堵车和路面不平整更让他烦心。

    “儿子以前7点起床，十几分钟就到学校了，现在每天五点半必须得起，要一个多小时才能到。”心疼不已的李先生说，村里有不少厂矿，银潭路基本都被大车子压坏了。他表示，村里人都支持绿化建设，但呼吁能否打通村里的便道和张公堤路这段路，并在张公堤路封闭处留出私家车也能过的窄口，“这样我们不必‘翻山’，工程也能继续。”

    对此，记者联系到施工单位武汉市园林建筑工程公司一负责人，对方表示，该工程从去年年底开始施工，或在本月底就能竣工。“防浪林的水泥路是一个多星期前才拆毁的，竣工后金潭村的便道和张公堤路会打通。”他表示，该路即便打通后，因为是建成绿化公园，所以也只允许自行车、电动车和行人通过，而私家车估计以后只能绕道银潭路走三环线出行。

责编：QY