（长江网i新闻记者 brrier飞）2013年7月28日和29日2天，武汉残疾人无障碍体验小组对地铁全线做了一个无障碍设施调查，现将调查结果汇报如下：

　　2号线地铁一共有21个站点，每个站都有4个以上入口（出口），其中有一个入口（出口）为升降电梯直达地面，候车有饮水机，无障碍厕所，可供轮椅通过的宽通道检票闸机，直达电梯旁有“爱心专区”候车点，从这里上车的轮椅可以有扶栏保护，按照设计来看，应该是非常人性化了，但我们一路走来，却发现不少“有障碍”的现象。

　　1、在地面你无法知道哪个入口有直达电梯。几乎每个站点都可以发现有推婴儿车的乘客抬车从普通入口进站，不知情的残疾人轮椅也是靠人抬或者自己爬着下去。而每个站点其中一个入口有直达电梯，是属于所有入口中最偏僻的一个，人流量最少的一个。比方汉口火车站的无障碍入口，要走很远才能到达。而不是人流量最多最近的入口。所有站点当你到达入口的时候，电梯是关闭的，有个小牌子，写着如需使用请按呼叫按钮或与工作人员联系电话，不过大部分按钮是无效的，只能电话可以找到工作人员，在中山公园站，我们电话过了7分钟才来一个工作人员打开电梯。宝通寺站的电梯入口处甚至连电话号码都没有张贴。

    2、无障碍厕所80%关闭状态，如果想使用，还要去找做卫生的工作人员打开才能使用，非常麻烦，不过在循礼门中转站这里非常好，厕所可以随时使用。希望其他站点也这样就好了。

    3、长港路站的无障碍电梯半年多了还没建成，电梯门是封闭的，不能使用，小龟山，洪山广场，街道口也是如此。从这里进入地铁的残疾人只能靠“爬”下地铁了！

    4、无障碍绿色通道大部分有专人帮我们打开，但有的车站被锁住了，还要四处找拿钥匙的人才能打开，在青年路车站，我们轮椅要求走绿色通道过去，一位员工甚至说这里只能走残疾军人和残疾警察，当我们说是残疾人来体验地铁的，他竟然说体验要出示介绍信。 

    5、爱心专区非常人性化，但车厢内没有残疾人专座，希望能在爱心专区对应的车厢设置专座。

    6、循礼门一号线到二号线途中没有直达电梯，必须下手扶电梯，中间一段连手扶电梯都没有。婴儿车都不能过去。我们截瘫的残疾人是爬过去的！ 

    7、金银谭入口的坡道陡峭，自己推轮椅根本上不去。希望加长。

    8、饮水机非常好，但台面过宽，坐轮椅够不着，儿童也够不着，如果台面稍微窄点就完美了。

      通过调查，我们发现武汉地铁有许多闪光点，比如1号2号线的关联，候车室设置饮水机，无障碍设施，以及每个站点的轮椅使用等等，都是让人可圈可点的。但是，如上述调查报告中体现的，还有许多地方需要改善。因此特提出以下建议，希望在后期的地铁建设中得到改善。

　　1、每站一处的无障碍入口建议设置在人流量最大的出口（入口），这样高峰时直达电梯可以分担一些手扶电梯的人流，残疾人和老人以及推婴儿车的父母们也不必绕很远进入地铁了。如果条件允许，甚至每个入口都设置直达电梯是最人性化的设置了。

　　2、在普通入口也贴上说明，告诉大家无障碍入口在哪个方向，否则的话，一个个入口去找太不方便。我们看到，太偏僻的入口直达电梯基本都没人可乘。所以为了做到物尽所用，希望入口直达电梯建在入口初。

　　3、残疾人乘车证希望和老年证一样随时刷卡，别每次乘车都要排队激活。

　　4、车厢内设置残疾人专座，位置最好在爱心专区门口。

　　5、解开“锁”敞开“门”，不要让每个坐地铁的残疾人走到那被锁到哪，不停的找工作人员，不停的给人家带来麻烦，残疾人自己也感觉不舒服。没有锁，电梯可以自己按，厕所可以自己进，有了锁，我们才觉得我们是真正的残“废”了！

　　希望政府可以充分考虑我们的建议，早日改善地铁的无障碍设施，让武汉地铁交通环境越来越文明。希望我们的地铁建设得越来越人性化。

　　武汉居民：于冬梅
　　残障人士： 文枫
　　协助调查人员：周钢、吴江南、路仁达，孙传海，刘真娥，刘新建，彭汉育，张永昶，张小华，卢宁，何跃，张华，袁国桥。

附：地铁调查表

站点	无障碍通道	使用情况	无障碍卫生间
金银潭	有	电话求助	锁
常青花园	有	电话求助	锁
长港路	无	未建成	没看
汉口火车站	有	电话求助	锁
范湖	有	电话求助	没看
王家墩东	有	电话求助	没看
青年路	有	电话求助	锁
中山公园	有	电话求助	锁
循礼门	有	电话求助	开放
江汉路	有	未使用	锁
积玉桥	有	电话求助	没看
螃蟹岬	有	电话求助	没看
小龟山	无	封闭中	没看
洪山广场	无	封闭中	没看
中南路	有	电话求助	没看
宝通寺	有	电话求助	没看
街道口	无	未开通	没看
广埠屯	有	电话求助	没看
虎泉	有	电话求助	没看
杨家湾	有	电话求助	没看
光谷广场	有	电话求助	没看

备注：无障碍厕所看一个锁一个，仅仅循礼门是开放的，所以后面都没看。

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