楚天都市报 (记者叶宁 实习生马垂垂)武汉沿江(河)大道常现拥堵，一侧宽敞的长江、汉江河道可否利用起来？硚口区人大代表张江熙近日通过本报提建议：能否开辟沿江水上中巴，缓解市区交通拥堵？

    张江熙是一名从事规划的工程师。他告诉记者，在硚口生活近10年，沿河大道堵车给市民带来极大出行不便，政府可以考虑在长江沿岸设置专用码头，辟一条水上中巴航线，方便市民借水路快捷出行。

    昨日，武昌中华路码头附近一商城老板向记者介绍，沿长江、汉江岸边有不少船码头，若将这些码头“串”起来，辟水上中巴航线形成一条东西向水上线路，“既可以减轻多条道路公交线的运输压力，也大大方便居民”。

    记者联系武汉市轮渡公司，该公司负责人表示，张江熙代表的建议非常好，去年底，通过专家评审的《武汉水上公交系统建设规划》已勾画蓝图，10年内轮渡将成为三镇市民便捷舒适的交通工具，市民可坐轮渡出行。

    该负责人介绍，目前长江、汉江流经的中心城区，共有16个码头，6条航线，均为南北向渡江航线，尚无一条东西向通行航线，“若能将码头与陆地站点连接，形成交通系统，不仅可挖掘城市潜力，也可缓解拥堵交通”。“但实际操作仍有相当难度。”该负责人举例，开辟新航线依次要解决码头用地、泊位选取、航道清障等，而批量购买水上中巴也将是一笔巨资，“这必须政府支持”。

    武汉市规划局人士表示，此次上海举办世博会，政府购买67艘水上中巴在黄浦江上开辟20多条航线，甚至一些小支流也纳入其中，所有航线与公路对接，码头与站点衔接，为解决城市拥堵起到积极效果，其做法值得武汉借鉴。

    据介绍，长江流经市区73.38公里，汉江流经市区62公里，整个水域面积达2100多平方公里。

 

 

 

责编：王华懿