养猪户为省成本月花千元煮"潲水"喂猪

2011年12月4日深夜，一养猪户从人民中路食肆收集了潲水。2011年12月4日摄。

在白云区的一养猪窝棚养猪户将一早用三轮车收集回来的潲水运回到窝棚。2011年12月12日摄

     在白云区一养猪窝棚，这位养猪户将一早用三轮车收集回来的潲水集中倒在一起。 2011年12月12日摄

  “潲水猪”成本比“饲料猪”省近半养猪户为省成本收潲水并自煮潲水喂猪

（广州日报）

潲水“产业链”调查

尽管《广州市餐厨垃圾处理管理办法》明确，餐饮垃圾（潲水）不能售卖给无证照个人，未经无害化处理禁止用作畜禽饲料，然而本报记者在上个月近一个月的调查发现，目前酒楼食肆、单位饭堂等私下把潲水交给潲水佬的现象仍相当普遍，而潲水佬收集潲水后，大多是运回到养猪场喂养猪只。

记者调查发现：养猪户每月大约花上千元收潲水喂猪，比起只用饲料喂养，成本能节省40%~50%。在利益的驱动下，潲水不仅被用来喂猪，还用来喂鸡和喂鸭。这些“潲水猪”“潲水鸭”通过交易市场流入市面。专家指出，尽管潲水经过蒸煮但质量仍无得到有效控制，容易导致猪只亚硝酸盐中毒，若通过私宰途径流入市面，将引发食品安全事件，此外“潲水猪”还存在破坏食物链的潜在危害。

《广州市餐厨垃圾处理管理办法》虽然已经通过，但实施时间却一直未明朗。广州市城管委负责人透露，目前已正在根据《广州市餐厨垃圾处理管理办法》制定操作细则，目前面临的难题主要是，大量的餐饮垃圾的处理终端还没跟上。城管人士透露，操作细则及实施方案已经成稿，但还要走征求意见等程序，为政策推行更顺利，会选取部分单位酒楼先做试点。

文/记者田欣全杰

摄影/庄小龙

第一部分：潲水收运调查

收运暗访一：晚上10点潲水车满街跑

在人民路上，聚集了大大小小的酒楼食肆超过20家，也有多个单位企业的员工饭堂，因此，人民路也成为潲水佬收集潲水的一大阵地。晚上10点开始，路上的潲水佬就开始“活跃”起来，从人民北路开始到人民南路，沿路都有一辆辆改装过的三轮摩托车从机动车道上飞驰而过。

这些三轮摩托车基本都只由一名潲水佬驾驶，后面设有小型货架，上面放着一个个1米多高的潲水桶，一辆三轮摩托车最多时载有5个潲水桶。

记者跟踪时细数了一下，从人民北路到人民南路，一路下来最多时有10辆潲水车。这些潲水车或随意停靠在路边，或在机动车道最右边位置快速而行，有的甚至在机动车道上逆行，以至过往车辆都要纷纷避让，险象环生。有市民告诉记者，潲水车的这种状况在人民路上早已是见怪不怪，由于食肆众多，因此也吸引了大量潲水车前来收集潲水。“潲水车基本都是‘单兵作战’，一辆电动三轮车加上几个潲水桶，就可上路。”附近居民说。

解放路通往三元里一段路的情况同样有过之而无不及。

记者在大北立交观察，短短5分钟，就有8辆潲水车从记者面前飞驰而过，当中更有两辆潲水车并排而行，两辆车上的潲水佬一边驾车一边谈笑风生。有潲水佬向记者透露，由于不少潲水佬都是来自白云区、花都区的养猪户，他们晚上从市区收集潲水后，就需要赶回养猪场将潲水存放，所以解放路、三元里一带成了潲水车来往市区食肆餐馆和郊区养猪场的必经之路。

收运暗访二： 每个潲水佬各有地盘

经过几个晚上的跟踪，记者成功跟踪一名养猪户收潲水的全过程。一个周日晚上10时左右，记者在人民中路一家湘菜馆外看到，菜馆结束了首轮晚市，一辆潲水车靠边停在酒楼食肆门口，正当潲水佬准备下车，餐馆服务员示意餐馆还没有将潲水清理完，于是潲水佬驱车离开。记者继续跟随这辆潲水车，只见这辆潲水车没走多远，又停靠在一家小食店门前，同样收集了一桶潲水。之后潲水车转入了光孝路，从一家拉面馆里收集了一桶潲水，该潲水非常油腻，而且传出阵阵辛辣味道。

之后，潲水车掉转车头，以飞快速度又来到人民北路一家湘菜馆，但这家湘菜馆已经关门，潲水佬在门口敲门许久依然未有人应答。潲水佬离开这家湘菜馆后，又掉转方向折返回前面那家人民中路的湘菜馆。这时，湘菜馆的潲水似乎已经准备好了，潲水佬就左右提着两个小空桶进入餐馆，径直走向厨房位置，大约十几分钟的时间，潲水佬就从菜馆出来，两个小空桶里已经装满了潲水。潲水佬将潲水倒进车上的潲水桶。就这样来回几次，将菜馆的潲水收集完后，潲水佬就驾车离开，往下一个酒楼食肆驶去。大约收集了6家食肆菜馆的潲水后，潲水佬就打道回府，驾驶着潲水车快速地向白云区方向驶去。

人民中路上的湘菜馆店员告诉记者，每晚10时左右，潲水车都会准时到达，然后将厨房里的潲水全部收集运走。

记者观察发现，每一户潲水佬都有固定几家酒楼食肆收集潲水，一般经过一两个小时后，每一户的潲水佬都能满载而归，每个原本空空的潲水桶都能装得满满的。收集潲水后，潲水车就会向着白云区、花都区的方向驶去。