青山至天兴洲轮渡停用“月票” 打工村民坐不起

（长江日报）洪山区天兴洲30余村民每天都要乘坐轮渡到青山区打工，以前每月可购买30元“月票”，但现在市轮渡公司青山码头称因打工者太多，他们亏不起，8月1日起不卖“月票”了。这样，出岛打工村民将多掏5倍交通费，加大经济负担。昨日，天兴洲村民董先生向本报新闻热线反映此事，忧心忡忡。

    董先生说，天兴洲四面环江，村民出行全靠乘坐青山至天兴洲的轮渡。以前，市轮渡公司青山码头对每天坐轮渡的打工村民每月收30元钱，一张登记近照，就算买了“月票”，检票员凭登记照“认麦子”上船，带电动车也不另行收费。

　　据悉，村民一般在距青山码头10多站路的武钢、石化打工，坐早7时的航班15分钟到码头，因一路没有公交车，他们得再骑15分钟电动车，正好赶上7时30分上班。“月票”不卖了，坐轮渡过江一趟每人1.5元、电动车2元，来回得7元，一月上班22天，得花154元，较以前需多掏5倍路费。而打工村民一般月薪仅千余元，一下要多开支124元，实在难以承受。

　　市轮渡公司青山码头负责人胡经理介绍：青山至天兴洲轮渡航线开通已半个世纪，主要为方便天兴洲村民出行。现在每天来回20个航班，乘客约350人次。因青山码头及其安全设施的日常维修、维护等每年需数万元，都由天兴洲乡政府出资，为照顾关系，几年前让打工村民买了“月票”，但现在发展到30多人，亏不起了。

　　市轮渡公司说，青山至天兴洲轮渡航线一直处于亏损状态，公司一度曾考虑停止该航线。去年10月，市政府出资为该航线换了新船“江城12号”，新船比旧船马力增加三四倍，油耗自然也增了三四倍，公司只得控制亏损，考虑取消青山码头“月票”。

　　记者转述天兴洲打工村民诉求后，市轮渡公司表示：将与青山码头上级主管单位市轮渡公司客运分公司、天兴洲乡政府协商后再决定此事。

　　据了解，轮渡月票、市公交月票现已处于控制状态，不再发展新客户。

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