10月起渣土运输一律招投标 多次违规将难过年审

（长江日报）我市渣土运输模式将发生重大改变。昨日从全市渣土整治会上获悉，10月1日起，所有工地出土都必须招投标，有资质运输企业且投标价不低于基础价，才能中标获得渣土运输业务，此举旨在规范渣土运输市场，避免恶性竞争导致道路污染事件。

    工地出土一律招投标选运输方

　　目前，我市出土工地多由施工方凭借多年业务往来关系，自行选择渣土运输企业。由于运行不规范，渣土运输企业间往往恶意“杀价”，为保证利润，司机就多拉快跑，导致车辆冲洗不干净、超高超载、闯红灯等多项违规行为，渣土漏撒污染道路及交通事故时有发生。

　　根据新规，10月1日起，工地出土必须经过招投标程序选择运输方，有资质的正规企业才能参加投标。市环科院依据市场调查及测算，拿出渣土运输基础价，投标企业给出的价格不能低于基础价。据市环科院负责人介绍，目前初步设定基础价为2.87元吨/公里，即每吨渣土运输1公里运价为2.87元，而据测算，1立方米渣土约合2.5吨，即1方土运输1公里，价格为7.18元。

　　排名末位企业1个月不能接新活

　　会上透露，即日起统计渣土运输企业违规行为，今后每个月进行排名，对排名末位的企业，1个月内不得新接渣土运输业务。

　　市城管局相关负责人介绍，近期将向渣土运输企业派驻督导员，企业参加渣土运输招投标前，须由督导员审核，材料齐全后方能参加招标会。当企业出现渣土运输违规行为时，督导员要连带受罚。

　　企业多次违规可能过不了年审

　　会上获悉，为进一步强化管理力度，今后检查中凡发现出土工地有3台违规车辆驶出工地，将责令该工地渣土停运并整改，对管理责任单位和责任人启动追责程序;发现出土工地门禁或视频监控器损坏，不能正常使用的，责令工地停运并及时修复，否则不能运输渣土。

　　此外，每月将评出最差和最好工地值守队员、运输企业和出土工地，在媒体公布，并建立不良记录，与运输资质年审挂钩。

责编：金鑫