共享单车骑出"服务区" 23日起要收调度费

　　扬子晚报讯（记者 徐媛园）共享单车的出现，解决城市3公里内的出行难题，也同时改变了人们的出行方式。不过，随着各类共享单车公司投放量的增加，乱停乱放、挤占公共资源等问题接踵而至。近日，记者从哈罗单车南京相关负责人处了解到，为了进一步减少乱停乱放，加强单车规范管理，自4月23日起，在服务区外骑行并还车的用户，将被收取5元调度费。

　　今年3月6日，南京市中心城区互联网租赁自行车发展规模评估结果出炉，经评估，南京互联网自行车规模宜在30—38万辆。

　　“打开哈罗单车APP，我们可以发现，在地图上有一个蓝色的区域。”哈罗单车南京负责人表示，如果用户定位地点是非服务区，那么在APP上会有“该区域暂未开通服务，敬请期待”的字样，来提醒用户。同时，哈罗单车APP用户会收到相关的推送和短信提醒，用于告知用户收取调度费的事宜。

　　记者打开APP后发现，哈罗单车所划定的服务区覆盖了南京主城区大部分区域，对于主城区内骑行的用户影响不大，主要可能影响的还是行走在服务区“边缘”用户。该负责人表示，哈罗单车会通过短信、系统推送等方式告知用户。同时，当用户距离服务区边缘或在区外开锁时，系统会主动通过弹框提示告知用户，单车骑出服务区锁车会收取调度费。

　　是否意味着，市民只要将车骑出服务区，就会扣费?该负责人告诉记者，是否扣费主要是后台系统根据关锁位置的一个判定，主要分以下四种情况：一、用户凡是将车辆骑出服务区，关锁还车，即会被扣除5元调度费，并会收到扣费短信提醒(有些用户的手机会被系统拦截);二、被扣除费用的用户，只要在24小时内从服务区外将车骑回区内，关锁还车，系统会自动退还之前扣除的费用;三、用户如果不小心将车辆骑到服务区外，不用紧张，只需要将单车骑回服务区内关锁，就不会收取任何额外费用;四、如出现定位偏差，导致用户在“边缘”地带还车时被误扣费，请保留好相关的图片证据及定位信息，及时联系客服处理，可以退回相关费用。该负责人告诉记者，收费不是目的，主要是为了通过这种形式，引导用户文明用车、规范停车，5元的调度费，起到的是警示及约束作用。

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