今年首批10个精致路口改造方案出炉，改造后将更好保障“慢行路权”

　　长江日报8月5日讯今年我市将继续对至少30个路口进行精致化改造，其中打造“慢行交通体系”将在今年的精致交通改造中得到明显体现。5日，首批10个精致路口改造方案出炉，多个路口的改造方案围绕着保障“慢行路权”来设置。
　　建设大道三个路口精致打造非机动车过街通道
　　建设大道解放公园路、江大路、高雄路是三个过街流量较大的路口，交管部门对这三个路口的改造方案首先围绕着斑马线开展，将普通斑马线升级为彩色斑马线，在人行斑马线旁边施划非机动车过街通道和禁行区，施划非机动车行人等候区；在四个方向的辅道上明确标识非机动车通道，保障非机动车正常通行。
　　根据改造方案，解放公园路将压缩路口空间，东、西进口停止线前移，进一步提高道路使用效率，并施划左转导向线，优化车流秩序。


　　建设大道江大路的西进口和西出口的护栏端头，将增加施划导流线，新增防撞桶；根据车流轨迹，重新渠化北进口标线岛，给出东进口直行进辅道的空间；重新施划东北角右转警示区，给出等候区空间。


　　建设大道高雄路南将新增非机动车道，对辅道标线缺失，施划标线，前移西进口停止线等。


　　优化车道设置，提升通行效率
　　硚口的三个路口将围绕提升机动车通行效率、保障非机动车通行进行改造。
　　长丰大道古田二路东出口将设置虚实线，分割车道，减少交织，规范车流轨迹；西进口第二股左转调整为可变车道，东进口北侧第二股车道设置护栏，禁止高架层车辆左转，并在丰美路西出口新增指引标牌。


　　为方便行人和非机动车过街，该路口将施划非机动车过街通道和禁行区，对较高的路缘石进行降坡，提高通行舒适性等。
　　解放大道古田二路将对东进口第二股车道调整为左转，并施划左转待行区；将西进口设置可变车道，提高通行效率；削除部分斑马线，新增非机动车过街通道和禁行区；路口西新增二次过街等。


　　沿河大道多福路行人过街需求大，交管部门计划调整东西进口停止线、斑马线的位置，避免掉头车辆压斑马线；施划非机动车过街通道及禁行区，在西北角、东北角施划慢行过街等候区；多福路还将压缩车道，在西侧新增一股非机动车道。


　　汉阳大道的仙女山路改造也在提高通行效率上下努力，将在西路口设置一股借道左转车道；利用北进口桥墩下空间增设一股左转车道。
　　信号灯、防撞桶、标示牌，该加就加该换就换
　　在首批精致路口的改造方案中，不少路口通过增加信号灯、防撞桶，施划交通标识让道路通行更规范更安全。　
　　武昌区的东湖路白鹭街将禁止东西方向左转，在人行道上施划行人等候区，过街斑马线变彩色，各进口新增右转车辆礼让行人标牌，施划“请礼让行人”地面标记；东出口加油站位置新增导向线和护栏。


　　青山和平大道三弓路除了在人行道上新增行人非机动车等候区、施划彩色斑马线和右转危险警示区外，还将花坛端头修改导向线，并新增防撞桶；在东进口主道新增护栏、新增防撞柱和靠右行驶标牌；西进口辅道新增信号灯，对辅道车辆进行控制；西进口辅道新增禁左标志；东出口路段开口处新增禁止左转和让行标志。


　　和平大道建设四路的东、西进口将更换人行信号灯；南、北进口停止线后移，完善标线；东西方向绿化带端头增设防撞桶；东西方向中央护栏端头增设靠右行驶标牌等。
　　交管部门介绍，这十个路口的改造方案通过交通规划专家和辖区交通大队等多次现场勘查后制定，正式对社会公布，征集市民朋友的意见和建议，欢迎大家为武汉的交通出行建言献策。（长江日报记者魏娜　通讯员张琥）
　　【编辑：刘艳】