一船舶私自改装通信设备被查处

　　长江日报大武汉客户端9月8日讯 9月7日，武汉海事依法查处一起船舶非法使用大功率VHF的违法行为。
　　9月7日，武汉海事局青山海事处执法人员对锚泊在王家屋锚地的“江渝XX”轮进行现场监督检查时发现，该轮船舶检验证书及电台执照中甚高频型号FT-805B，但实际配备有2套甚高频设备，型号分别为TM-271A和TM-281A，与证书严重不符。


　　通讯员刘娟 摄
　　据了解，“船上VHF设备”，即甚高频无线通信系统，是一种海上重要的无线电通信方式，是船舶间以及船舶与VTS中心的主要通信手段。使用大功率VHF危害大，可导致散热不畅、电路过载，容易引发火，干扰海上通信，不易避雷，VHF间存在互相干扰的情况。假如某船使用了大功率VHF设备，将会严重干扰周围船舶正常的VHF通信，他船被逼无奈，改用更大功率的设备，周而复始，恶性循环。
　　经调查，该船这些VHF设备为船方私自改装，设备发射功率在60W-65W，严重超出了甚高频输出功率不高于25W的要求。这一行为涉嫌违反《中华人民共和国无线电管理条例》和《中华人民共和国海上交通安全法》等相关条款。执法人员立即对其进行立案调查，并责令船方立即拆除非法无线电设备。
　　据悉，水上无线电通信是船舶重要的现代化通信手段之一，而良好的无线电通信秩序是满足水上无线电通信必不可少的重要条件，各类无线电通信设备是船舶避碰、应急等工作不可或缺的通讯交流工具，是保障船舶运输和航行安全的极重要设备。但由于人为操作干扰、非法设备使用等因素，致使船舶通信频道有时出现无法正常通话的情况，给船舶航行、生产、管理等方面带来极大安全隐患。
　　武汉海事提醒广大船员朋友：请遵守国家有关规定，船舶甚高频无线电话发信机的输出功率应不高于25W，频率范围必须在156MHz-174MHz。特别是近期，长江干线因“汛期反枯”导致航道出浅、航宽受限，航道部门开展疏浚施工等活动，海事部门实施交通管制期间，船舶更需要保持与海事部门和附近船舶的即时沟通联络，更需要正确配置和使用甚高频。　


　　通讯员刘娟 摄
　　截至9月8日记者发稿前，“江渝XX”轮已完成整改，配备了和证书型号一致的甚高频。
　　（通讯员张源 刘娟 长江日报记者汪文汉）
　　【编辑：赵可】