这位“大嗓门”在马路上喊了23年

　　向世启和同事交流工作。通讯员苏畅　摄

　　“你的安全带为什么要这么系着？这是对自己负责还是对摄像头负责？这样系出了事谁能保护得了你？”交警向世启“吼出来”的一连串发问，问得“不守规矩”的司机脸红一阵白一阵。

　　12月20日上午，向世启在日常执法时拦下一辆小轿车，发现司机没有按规范系安全带，就把司机请下车做批评教育，直到得到司机认错的答复。“有些人不太注意这些小地方，为了图方便却忽视了安全。”他似乎察觉到自己的“大嗓门”，连忙追了一句做解释，“不大点声怕他听不清楚。”

　　身边的同事在一旁偷笑。因为他们知道，嗓门大、性子急、肯干事是老向从警工作以来给大家留下的深刻印象。

　　肯干事的“老黄牛”带出来的都是“实干家”

　　向世启，这位自1985年投身军旅生涯，2001年转业加入公安队伍的老将至今已在东湖生态旅游风景区分局交通大队兢兢业业奉献了23个春秋。在日常工作中，大家喜欢亲切地称呼他为“老向”。作为在基层一线坚守20余年的老交警，他在退休的前一年仍然全力以赴，以身作则，用自己的实际行动影响和感染着身边的每一个人。

　　2015年12月，武汉东湖隧道竣工通车，作为当时全国最长的湖底隧道，其行车秩序与安全管理成为重中之重。向世启与另外4名经验丰富的交警带领5名刚转岗交通岗位的“新人”组成了隧道中队的组建班底。在新的工作岗位上，向世启迅速熟悉了工作任务和道路交通安全管理状况，并将自己多年总结的“勤巡查、早发现、快处置”三步法倾囊相授。无论是交通事故的现场处置，还是对排堵保畅的思路安排，他都亲自深入浅出地分析讲解。在老向的悉心指导下，新警们逐步掌握了交警工作的各个环节，成为岗位上扎实做事的精兵强将。

　　今年国庆，东湖风景区共接待游客235.5万人次、车流量66.5万辆次。面对这场“实战大考”，新警张天能在老向的悉心指导下，迅速融入工作，掌握了指挥交通和处理事故的要领。“今年国庆是我参警以来第一次遇到如此大的挑战，是老向细致认真地讲解，让我更加迅速地融入工作中。”张天能感激地说。

　　嗓门大一点才能让拥堵少一分、安全多一分

　　向世启查看视频监控。通讯员苏畅　摄

　　“嗓门大、又耐心、又细心”，这是曾跟老向共事7年的辅警官红凯对他的评价。“在景区节假日拥挤的车流中，他总是一遍遍卖力地大声喊着指挥交通，只有这样才能让造成拥堵的车辆尽快离开。”随着市民出游热情的高涨，一到节假日，向世启便忙得不可开交。除了重点路段的排堵保畅，他还承担着事故快处的任务。“最多的时候一天要处理80多起交通警情，工作时间基本上每分钟都在喊话，嗓门就这么锻炼出来了。”向世启自嘲道。

　　面对工作，向世启始终坚持“从严管理，依法处罚，教育为主”的原则，执法刚正不阿，从不滥用权力。他常说：“处罚不是目的，更多是希望驾驶员遵守交规，安全行车！”身边的同事时常调侃他：“他或许不是绩效完成最好的，但一定是最擅长讲道理的。”

　　去年在一次电动自行车违法整治工作中，向世启拦下了一辆黄牌“电动自行车”。经检查发现，袁某（化名）驾驶的是一辆燃油驱动的摩托车，且身上散发出浓浓的酒味。经现场呼吸式酒精检测，袁某血液中的酒精含量高达109mg/100ml，已达到醉酒驾驶机动车的标准。面对袁某的狡辩，向世启“吼”醒了他。因该男子常年在外打工与家人断了联系，向世启帮助他与家人取得联系。虽然袁某因多项违法行为受到了法律惩罚，但同时也在老向的帮助下与家人团聚。“违法驾驶机动车害人害己，感谢交警同志及时点醒我，也非常感谢你们帮助我联系上家人。”被处罚的袁某感激地对老向说道。

　　“老向，准备在一线干到啥时候？”队里的同事问起向世启这个问题。他总是这样回答：“干到退休！”他坦言，自己更愿意在路面一线坚守到最后一刻。还有不到一年，老向就要退休了，但他表示这最后一班岗一定要站好。

　　（通讯员苏畅　杜鹏飞）

　　【编辑：李沅昊】