希望“夜骑开封”被叫停后，能让全社会产生一些冷静的思考 | 长江时评

　　作者：赵代君

　　谁也没想到，开封这座古城一夜之间就火遍全网。

　　11月8日，上万名河南郑州大学生组团夜骑，他们凌晨出发，骑上共享单车，花5个小时抵达五十公里外的开封，车队绵延数十公里。

　　11月8日晚，众多骑行者涌上道路，郑州东四环出现严重拥堵。郑州交警、开封交警于9日陆续发布交通管制提醒，对郑开大道郑州段、开封段非机动车道实行禁行措施。随后，哈啰、青桔、美团三大单车平台联合发布公告，强调不得超区骑行，一旦超区骑行后会持续进行语音提醒，连续提醒三分钟后将强制锁车，并依规收取调度费。

　　图源开封融媒

　　大量的人员和共享单车往开封集中，让开封不堪重负，官方不得不发出“青春要激情，更要平安”的声音，倡导骑行不要扎堆。

　　应该说，这样的补救措施很及时。相比盲目叫好，相比试图学尔滨、学淄博，来一番文旅炒作的冲动，这是一种理性的回归。

　　首先，政府部门对群体性聚集行动的支持要理性。

　　“开封发布”11月3日中午推文标题是：《凌晨开园、骑行免票……“夜骑特种兵”，开封欢迎你！》。

　　为了迎接这些渴望探索的夜行侠们，开封各部门齐上阵，给这些大学生们最大的宠爱。开封铁塔景区、开封清明上河园景区和万岁山武侠城景区接连官宣‍‍‍对“夜骑特种兵”全部免票！凌晨开园的景区诚意满满！

　　开封的各部门行动是迅速的，城管部门连夜在相关路段设立共享单车接驳点；开封公安交警坚守岗位，护航交通安全直至清晨。

　　可是，当“夜骑开封”由几位女大学生的创意行动发展为几万人的集体模仿，所谓“青春的放肆”便成为社会不可承受之重。安全问题，扰民问题，单车企业的损失，公共资源的消耗，都使“叫停”成为一种必然。

　　今年年初，开封万岁山“王婆”的爆火，让开封重新走进全国公众视野，而此轮夜骑开封的话题所制造的流量，当地也想抓住，所以才有了各种“宠溺”夜骑大学生的措施出台。

　　应该说，开封也算是理性的，在有安全隐患流量超载之时，官方第一时间劝导，果断采取措施让学生不要扎堆，理性骑行。

　　开封即使失去这波流量，也不用可惜，因为众多网红城市经历足以说明，流量只是暂时的，仅仅靠流量吸引的客流不会长久。要想吸引源源不断的游客，只有一个办法，那就是练好内功，将旅游产品和服务的质量提高。

　　其次，舆论的表态、引导要理性

　　对于这场夜骑行动，有人宣扬：“青春没有售价，夜骑开封拿下”，有人肯定：“让全国网友见证了青春的肆意挥洒”“青春尽显狂欢”……

　　殊不知，画面虽然热情似火，却隐藏着极大的安全隐患。有细心的网友发现，这些夜间骑行的学生，并没有按照交通规则的要求骑行，而是组团行驶在机动车道上。网络推手煽起来的巨大流量，于开封而言，成了烫手山芋。

　　11月9日凌晨，河南开封官号连推多条言论，倡议大学生不要扎堆骑行，要珍惜此次全社会的保驾护航。

　　青春没有售价，社会却有代价。青春恣意飞扬背后，离不开社会有形和无形的守护，离不开公共资源的投入和消耗。

　　舆论引导要有责任心，我们要激情更要安全。

　　希望这次夜骑事件按下停止键，不是叫停就完了，而是“细思极恐”之后，能让全社会产生一些冷静的思考。

　　编辑：李建华