武汉涌出50名汽车“鼻探” 培训费花了60万
(楚天都市报 记者张乐克)昨日,记者从神龙公司获悉,汽车空气嗅辨师第一人诞生以来,短短数年内,该公司已培养出50多位“鼻探”,组成新车气味“陪审团”,而车内环境空气控制技术已获得科技成果鉴定。
据悉,由神龙汽车公司自主创新研发的《车内环境空气控制技术研究与应用》项目已通过省科技厅的科技成果鉴定,参与鉴定的权威专家一致认为该项目所取得的核心技术已处于国际先进水平。同时该项目已被东风汽车公司推荐参加国内相关科技进步奖项的评审。
该项目总负责人——神龙公司技术中心专家李明桓说,尽管至今国内外并没有关于汽车车内空气质量方面的技术标准,但早在2006年,神龙公司率先开始了专项研究开发,推动和协助相关部门进行法规与政策的制定。
气味试验室的首席嗅辨师郭斌30岁出头,他的鼻子被称为神龙公司的“标准鼻子”。2007年4月,郭斌被选派到法国巴黎的气味研究所接受严酷训练,之后法国的培训老师到中国对其进行辅导,总计花费60万元。不少人笑侃郭斌的鼻子比金子还贵。
针对车内大小物件,一般需要监测40个品种,每个品种取10个样品,一台新车要经过气味嗅辨师“闻”400次,鉴定合格后才能放行。
据悉,由神龙汽车公司自主创新研发的《车内环境空气控制技术研究与应用》项目已通过省科技厅的科技成果鉴定,参与鉴定的权威专家一致认为该项目所取得的核心技术已处于国际先进水平。同时该项目已被东风汽车公司推荐参加国内相关科技进步奖项的评审。
该项目总负责人——神龙公司技术中心专家李明桓说,尽管至今国内外并没有关于汽车车内空气质量方面的技术标准,但早在2006年,神龙公司率先开始了专项研究开发,推动和协助相关部门进行法规与政策的制定。
气味试验室的首席嗅辨师郭斌30岁出头,他的鼻子被称为神龙公司的“标准鼻子”。2007年4月,郭斌被选派到法国巴黎的气味研究所接受严酷训练,之后法国的培训老师到中国对其进行辅导,总计花费60万元。不少人笑侃郭斌的鼻子比金子还贵。
针对车内大小物件,一般需要监测40个品种,每个品种取10个样品,一台新车要经过气味嗅辨师“闻”400次,鉴定合格后才能放行。
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