武汉两部门联手"修理"汽修业 "犯规"行为202起

(武汉晚报 通讯员 靳涛 军平 记者 马辉)昨日，市工商局和交委联合曝光5家汽修企业，原因是没按示范合同规定办事。

　　目前，全市在册汽修企业约1500家，其中，一类约200家，二类约400家，为规范一类和二类维修企业，市工商局和市交委于近期，对不按《机动车维修合同》执行的企业，进行了全面整治。被检查的600多家中，使用示范合同的不到二成；纠正“犯规”行为202起，约一半是4S店所为。

　　因不签规范合同，又不给顾客《维修竣工出厂合格证》，4家公司被罚款2万。武汉鑫星汽车维修公司因弄虚作假，协助运输企业办理营运手续，性质恶劣，被吊销维修许可证。汉阳区交通局运管所因不制定切实可行的检查工作方案，影响全市整治进度，也被同时曝光。

　　在此，提醒车主：修车前，一定要使用由市工商局和市交委监制的《机动车维修合同》示范文本。修车后，一定要核对合同内容。同时，一定索要“竣工合格证”，合格证一式3份，并有车主签名；不提供者，车主可拒付款。

　　［污点企业名单摘登］

　　湖北民生汽车贸易公司

　　武汉市浩田汽车销售服务公司

　　武汉华星鸿泰汽车销售服务公司

　　武汉鑫星汽车维修公司

　　［车主如何核对合同？］

　　修前，记录好车辆油表、里程表等读数；修理厂有义务对要修车辆，先进行全面诊断检验，对故障点用文字描述清楚；核对约定维修的类别，是大修、还是小修等；约定交车时间、收费价格等；配件应有合格证明，并粘贴配件经销质保凭证(“三包”等)，明确换下的旧件由谁处理；核对质量保证期，厂家应按标准进行竣工检验，并出具检测报告单、且不低于国标。

　　*相关规定：

　　汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理：质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；

　　二级维护：5000公里或者30日；

　　一级维护、小修及专项修理：2000公里或者10日。

　　因维修厂维修引发车辆故障，须无偿返修；保证期内，同一故障，经两次修理仍不能正常使用的，由双方协商确定第三方修理，费用由修不好的厂家承担。

　　*查处的霸王条款：

　　车辆如因无法控制之原因，而造成之意外损失，公司不负责；

　　车内物品已妥善处理，如有丢失，公司不负责等。