张兵：乘客万钧放心间

（湖北日报）（记者翟兴波 通讯员熊倩倩 张惠荣 李立）

　　从事公交驾驶27个春秋，安全行车70余万公里，无一例违章、无一起投诉、无一桩事故，他把公交窗口为民服务做到顶尖水准。

　　他，就是武汉市公交集团531路驾驶员张兵。

　　一个建议解安全隐忧

　　每天傍晚，汉阳汉南四村，武汉三中五六百名学生放学回家，都要搭乘校门口唯一的531路公交车，他们不挤不抢，排队上车。

　　而以前，每逢放学高峰，大批学生涌出校门，蜂拥上车，挤成一团。公交车也随意停靠，孩子们不知道哪辆要走，哪辆不走，穿来穿去，甚至站在马路中间等待，极易引发交通事故。这前后秩序的变化，源于张兵的一个建议。

　　学校老师田葳回忆说，张兵专程登门建议校方引导学生有序乘车。根据他的建议，校方留出校门前的空地，专供多辆531路排队停靠上人；有的班级还错时放学，让学生错时搭车。2008年至今，学生排队上车成为一道文明风景线。

　　如今，学生们跟张兵都熟了，“叔叔好”、“叔叔再见”，喊得亲热。

　　乘客送来生日蛋糕

　　9月1日上午，531路调度室窗口收到一盒别致的生日蛋糕：侧面点缀着方向盘造型，周围簇拥着象征幸运与生机的熏衣草和万年青……送蛋糕的人花了不少心思。

　　张兵的同事李云清师傅说，“起初我以为是乘客临时存放这里的，直到看到红色卡片上留言‘张兵师傅，生日快乐！你的乘客’才知道是专程送给他的生日礼物。”

　　乘客对张兵的这份真情，源自张兵对乘客的用心。“服务好每一名乘客，用心比技术更重要。”张兵常挂嘴边。每逢下雨天，他都会提醒上车的乘客把雨伞尖朝下，防止扎伤人；遇到冰雪天，他会及时在车门台阶处撒盐，防止乘客滑倒。他还在车内设置了“爱心座”，对外地乘客做到百问不厌；总是笑脸迎人，被乘客亲切地调侃为“微笑哥”。

　　在他的示范带领下，“用心服务”在531路蔚然成风。该线路也成为武汉市8条五星级公交线路之一。

　　开创“三零四一”工作法

　　初冬的清晨已有些凉意，公交停车场却已开始喧腾。

　　在最早到达停车场的人群中，必定有张兵。

　　油、水、电，刹车、方向、灯光……他认真仔细地进行着每一次出车前的“十检功课”。

　　张兵说：“531路单边有36个红绿灯、7个大拐弯，道路情况复杂。跑完每一趟单边回站，都要对车辆进行‘视检’，发现隐患，及时排除。”

　　他还把自己融入了这条线路，结合实际提出“三零四一”工作目标，即：做到零违章、零投诉、零事故，开好每一趟单边，进好每一个站点，用好每一脚油门，服务好每一名乘客。

　　“‘三零四一’工作法已在公司内推广，产生了良好效应。”武汉公交集团三公司党委书记吴梦灵说，“今年以来，公司整体服务投诉同比去年下降15%。”

　　心底无私苦也甜

　　“我和公交一辈子有缘，公交承载了我太多梦想。”张兵说。由于母亲是一名公交售票员，张兵打记事起就熟悉公交。

　　张兵的妻子江萍也是公交人。江萍眼中，丈夫对公交爱的“过分”：一次去亲戚家的路上，见有辆公交车抛锚，司机乘客急成一团，他丢下句“你先走，我去看看能不能搭个手”便径自下了车。直到抛锚车重新启动上路，他才浑身油污满头大汗地离开。

　　一家5口人挤在一间破旧的42.5平方米的房子里，张兵的日子过得紧巴。但他说，作为共产党员，无论生活如何艰苦，都没有理由不把为民服务的事做好。

　　他心中也有遗憾：结婚多年，从来没陪妻子出趟远门，节假日是最忙的时刻；孩子蹒跚学步、讶讶学语，中考、高考，都没能陪伴身边；父亲弥留之际，他在线上忙碌……

　　27年春雨秋霜，27年风雨兼程。如今，44岁的张兵依然驾驶公交穿行在武汉的大街小巷。清晨，迎来城市第一缕霞光；深夜，伴着繁星灯火。