长江现55年来最严重淤泥 最浅处冬泳者可站立

长江商报(记者 蔡方良 庞伟红)受去年9月份汉江秋汛影响，近日，长江二桥下游三四百米靠近汉口江岸地方出现淤积滩涂，昨日，武汉汽渡多艘汽渡船已停运。长江航道局称，这是该局成立55年来长江武汉段出现的最严重泥沙淤积。

　　江心最浅处冬泳者可站立

　　昨日，记者在武汉汽渡四维码头附近看到，平日波涛汹涌的长江已经回落到河槽，在岸边留下十余米宽的消落带，二桥桥墩上的最低水位刻度线，离水面已有一两米的距离。

　　常年在附近钓鱼的李师傅说，这个月内水位就下降了一二十厘米，平日靠近汉口江岸行驶的往来船舶，都改成靠近武昌江岸行驶，否则容易搁浅。

　　一位汽渡船主称，江中最浅处水深仅1米多点。钓鱼的周师傅证实，前几日他在江边钓鱼，看到一位冬泳者经过江心水浅处时能站起来。

　　汽渡昨起停运

　　记者走上四维码头，见到了当日起停运的联顺688与华春689等几艘汽渡，华春689的船主陈少杰介绍，此河段中间已出现约3000米长的淤泥带，致吃水线变浅，吃水2米的汽渡难以像往常一样横渡长江，不得不全线停运。

　　他指着停靠在身旁的一艘绿色汽渡说，这艘船凌晨3点搁浅后，直到上午10点水位略涨才靠岸。

　　陈少杰说，等卸完这批货，他准备离开这个码头，去武钢运货，免得影响收入。他希望相关部门尽快将淤泥清理干净，让航道恢复正常。

　　主航道已恢复正常运行

　　长江航道局宣传部副部长王取发说，这是自1957年该局成立以来，长江武汉段出现的最严重淤泥。

　　他介绍，去年9月汉江发生严重秋汛后，在极短的时间内，大量汉江的泥沙冲刷到长江武汉段。“情况如山区受到泥石流影响般严峻，据测算，有1000万立方米的泥沙流入汉江口至长江二桥间的区域，相当于30幢30层的楼房躺在长江水面下。”王取发说。

　　王取发说，当时航道宽度由300米猛缩至150米，只得实行单向通航，该局派了四艘大型挖泥船，连续疏浚四个月，才恢复双向航道。随着水流的推动，淤泥逐渐“移”到了二桥附近水域，对汽渡的航线产生了影响，因此，现在挖泥船每天都在江面上作业。

　　针对货船在四维码头靠岸难的情况，王取发说，长江航道部门主要负责主航道的正常运行，码头淤积问题由码头管理部门负责，目前武汉大型码头都属正常运行，四维码头属小型码头，自然条件差一些，可通过疏浚方式处理，或者等水位上涨后自然解决。

　　汽渡复航时间未定

　　摩托车主出行前可打82723967咨询航线情况

　　(记者 徐靓丽 通讯员 刘念)因汽渡航线上泥沙淤积，昨日起汽渡滨江苑—铁机路航线被迫停航，复航时间未定。

　　据武汉市汽渡所消息，因长江二桥附近连续航道清淤的泥沙大量沉积，使汽渡滨江苑码头前沿400米处形成一条长约3000米，宽50-60米，深约1.2米的潜洲，汽渡船只无法安全航行，从昨日起，该航线被迫停航。

　　武汉汽渡管理所已经紧急向上级单位汇报情况，将协调有关单位清淤，或者待水位上涨到15.80米后恢复航行。

　　每天必须通过汽渡过江的货车、摩托车主出行前可拨打82723967咨询。

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