武汉南湖驾校整顿近半年后低调招生

长江商报(记者 许兰超)昨日，记者发现，整顿近半年的南湖驾校，已低调重新招生运营。去年10月，武汉规模最大的南湖驾驶教学培训中心(简称“南湖驾校”)，因违规被责令停招学员，进入全面整顿期。那么整改后的南湖驾校有哪些改变，能否成为驾培行业转型的标杆？

　　驾校总部一次性收费

　　昨日，家住武昌南湖的李小姐向本报咨询，“此次重新招生，还有没有之前的种种乱象？”对此，记者走访了南湖驾校武昌的几个训练场。

　　南湖大道民大对面的一训练场工作人员介绍，费用本地学员是3200元，外地学员3500元。考完科目一后，就安排科目二的训练项目，会签统一的合同，有专业的师傅教导，最快3个月能拿证。

　　南湖驾校校长向选智向本报记者证实，目前，确实在逐步新招学员。此前，该校培训队共有63个，有62个属于挂靠，由于人员混杂，所以运管处接到的投诉全是挂靠单位。去年10月，该校逐步清理挂靠，形成直营管理。

　　他称，目前，一律实行一次性收费，C1车型本地学员培训费2700元，加上考试费500元，一共是3200元。外地学员价格则根据不同情况，略有浮动。

　　四大措施进行规范

　　“此次南湖驾校的整改，也是给其他驾校的一个警钟。”昨日，武汉市运管处驾培办相关人士介绍，经统计，去年1-9月，南湖驾校被投诉300余起，主要反映教练员“吃、拿、卡、要”、培训时间缩水、场地条件差、擅自增设收费项目等。

　　在整改上，南湖驾校第一是取消了一部分口碑差的挂靠队，让一部分合伙入股经营，然后个别进行收购。其次，监督管理到位，包括教练员、车辆管理，每天都有登记记录。第三，所有训练场总部收到一起管理，也避免了个别招生点的暗箱操作。第四，现在南湖驾校已经没有小个体经营户存在，学员如果受到不公平待遇，或者乱收费，不再投诉无门，驾校总部每天都有人专门受理投诉，一经查实，则严厉处罚。

责编：李莉莉