武汉快递企业：要快递请开箱 要隐私请收回

楚天都市报(记者陈军)今后，市民发快递要补上验视关了。国家邮政局前日下发《关于进一步加强快递企业收寄验视工作的通知》(以下简称《通知》)，要求各快递企业严格进行收寄过程中的检查，用户拒绝开拆、拒绝验视的，不予收寄。

　　要快递请开箱，要隐私请收回

　　多家在汉的快递企业称，目前还没有接到通知，但已从网上获知这一要求。他们表示，目前已在执行验视制度，要求“谁收寄，谁负责”，但主要是查看是否为禁限寄物品。

　　但记者体验发现，快递企业的验视尺度比较灵活。昨日下午，记者委托朋友分别在武昌东亭、汉口西北湖两处，联系EMS、顺丰、韵达、中通及圆通5家快递公司要求寄件。虽然快递员都询问了物品名称，但只有2家快递公司的快递员要求并现场执行了开箱验视。

　　寄件人不情愿，快递员费时间

　　记者探访发现，这个制度执行起来并不容易。在武昌东亭一带做了3年快递的黄先生说，自己高峰期一天能收几百单，即便能拆开也没时间看。“原来收一单大概要5分钟，如果要验视就要8分钟。”而且如果客户拒绝验视，那就白跑一趟了。“开箱验货，隐私就没了。而且开箱验货后再还原，就比较难了。”家住光谷的谢女士告诉记者，上周寄快件，她一大早就用箱子把要寄的瓷器打包，里里外外包了三层。快递员来后要求拆箱看件，然后再次包装，前后花了半小时才办好收寄。

　　多名淘宝店主则担忧，如果每件都要验视再包装，快递员及店家都要为此耗费更多时间。

　　中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，这个强制规定执行成本很高，“如果是所有快递都要开箱验视，现在的快递公司都将面临亏损。”最后可能会流于形式，不验收直接盖章。

　　要快更要安全，求助科技手段

　　多名市民表示，理解并支持快递企业开箱验货，提高快件的安全性。建议先收件，然后像机场安检那样批量查验。

　　据了解，除了开箱验视外，在中转分拨环节进行X光机检查，也是目前国际快递企业普遍采用的方式。据此，徐勇建议，快递公司可考虑在分拣中心安装X光机对货物进行安检。

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