武汉南湖后湖等大型小区进出难 通道狭窄成瓶颈

　　一篇名为《南湖晒湖涵洞亟待治理》的帖子，近来受到武汉网友热顶。发帖人说，南湖花园的交通状况之所以差，就是因为“瓶子里的水倒不出来”——人口多，出口不通畅。

　　记者走访发现，不仅是武昌南湖，武汉多个大型居民小区，包括汉口常青花园、后湖、百步亭等，都有类似人多出口少的交通“瓶颈”。

　　南湖花园：9点在汉口开会，7点前必须出发

　　21日早晨8点前，记者驱车经雄楚大街赶到晒湖铁路桥涵洞前。涵洞下方为双向两车道，上方两侧规划为人行道，仅能供一辆汽车勉强通过。由于从平安路出来是双向4车道，到了涵洞一下变窄，形成堵点。

　　家住南湖花园的严先生，掐算出一套精确的时间表：“9点在汉口开会，7点前必须出发。否则哪怕晚10分钟，一路上就堵得不得了。有天晚上回家经过涵洞时，前面有辆车坏了，在里面被堵了整整两个小时，进退不得。”

　　南湖花园的4个主要出口中，有3个为下穿铁路的涵洞。一遇大雨，涵洞被淹，南湖花园交通就会中断，几成“孤岛”，居民苦不堪言。

　　百步亭：20万居民主要出口只有一个

　　家住百步亭的董女士，上个月刚买了车。她说：“百步亭约有20万居民，只有一个主要出口，公交车都走这条路，遇到高峰就堵，最堵一次，我整整堵了40分钟！”“百步亭西路修了几年，一直没通车。现在进出小区，只有百步亭花园路这一个出口。”董女士说，百步亭花园路和解放大道交会的岔马路，经常挤成一锅粥，车想进进不去，想出出不来，“甚至一直堵到了百步亭中心广场。”

　　在董女士看来，“因为打车不便，这几年，小区买私家车的越来越多，最终形成‘车越多，路越堵’的恶性循环。”

　　汉口北大门：数十万居民仅有3条通道

　　类似的交通困境，在汉口北大门也可见到。京广铁路以北开发量巨大，金银湖、常青花园、杨汊湖、后湖片区居住了数十万居民，而穿越铁路的主干通道不多。“逢暴雨必淹”的困境，在这里也频频出现。去年6月的暴雨中，后湖居民通往汉口中心城区的主要通道之一——唐家墩铁路桥涵洞因渍水严重无法通行。

　　专家：尽快修改规划，增加通道

　　“像百步亭、南湖这么大规模的小区，对进出通道的规划太滞后了。”中国管理科研院武汉分院城市交通管理研究所所长胡润洲说，小区遭遇出行瓶颈根源在于通道——有的大型小区通道数量太少，有的通道以涵洞居多，人车混行，运行能力低。

　　胡润洲呼吁有关方面，应尽快修改规划，解决几十万居民进出小区通道不畅的问题，“有条件扩建的应尽快扩建，多修通道，特别是通往中心城区的通道。”

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