武汉最大规模电力线路改造启动

记者 周超 摄（信息来源 朱长江） 
　　(长江日报 记者王志新 通讯员王欣)昨日，武汉供电公司启动机场二通道、汉孝城际铁路、阳逻新港江北铁路三项电力线路迁改迁移工程。供电部门称，这是武汉电网史上涉及停电线路最多、停电时间最长的一次线路迁改工程。

　　昨日上午，记者在机场二通道、汉孝城际铁路东西湖段看到，电力工人正在加紧安装铁塔，横跨重点工程的电力线路距地面约57米。武汉供电公司副总工程师胡传禄介绍，由于这些线路过低，影响重点工程进展，急需升高塔基和电力线路。

　　为给机场二通道、汉孝城际铁路、阳逻新港江北铁路工程扫清“路障”，武汉供电公司要求在5月汛期前，完成220千伏木李、商岱线等9回高压线路的升高改造工程，预计工期14天，施工线路涉及江北电网5座220千伏变电站的主要输电线路。

　　据了解，改造后的18个电力线路塔基将由57米升至87米，最高的将升到93.4米，是我市陆地最高塔基，整个工程耗资需9000余万元。

　　胡传禄介绍说，经过多年的电网建设，武汉电网已形成牢固的环网状，涉及迁改电力线路虽然停电施工，但是对用户并没有影响，负荷都通过其他变电站转移送电。不过，江北电网比较薄弱，转移送电线路不能有丝毫意外，否则江北1/3的用户将受影响。

　　为此，武汉供电公司已制定周密的电网运行方式、防全停措施、事故处理预案等。施工前，供电部门还对涉及保电线路进行特巡，清理线路走廊通道，并在施工期间启动一级保电预案。

　　记者现场看到，保电线路的铁塔下已搭起帐篷，电力人员实行24小时的定塔重点蹲守。胡传禄呼吁，希望沿线的施工单位谨慎施工，避免给保电线路造成外破等事故，共同保证电网安全稳定运行。

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