武汉电招的士将扩至8000台 明年再增2000台

　　“今早电招的士再次失败，司机解释是，听到提示但是没敢接，原因是通知时不知乘客位置，如果接了就得载。”昨日，有市民在微博上建议，原本很好的一项举措，成功率却如此之低，是否需要改进一下？连日来，本报也接到了多起市民反映，目前电招出租车实在难叫。

　　市民王女士说，昨天她坐的士时，没有叫车成功。后来拦到一辆出租车，司机说，现在很少接“电招”，因为接了就一定要去，空车去的这段路程得自费，到乘客叫车地点乘客可能已经上了其他的的士，那就白去了。司机认为，目前对于乘客电招信誉记录管理很弱，仅仅是电话号码上黑名单，束缚力不强。的士司机说在市区内是人抢车，一般不会接“电招”业务。

　　市客管处表示，下半年“电招”服务的士将从现在的5000台扩充到8000台，今年每台车每月60元运营服务费由政府买单。

　　此外，为了缓解打的难，去年12月，武汉市自1996年以来首次增加出租车1500辆。今年4月，又新增车辆1217台，现在武汉市出租车数量将达到15437辆。按规划，到2015年，出租车总量控制在16000台—18000台。明年将新增2000辆排量在1.8升以上清洁能源的士。

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