武汉航空工业傲然迸发 无人机牵引 新千亿产业

（长江日报 记者 蔡木子）30年前，在课堂上偷看航天科幻小说的王效波可能想不到，今天自己能做出一架无人机来;20年前，当王效波摔坏了20多架航模飞机时，他也很难预料，自己的公司，能成为武汉唯一、国内少数几个产业化生产无人机的公司。

　　如今，王效波生产的无人机，已经广泛应用在了航拍、地质勘测、矿业勘测等领域中，有年产500架无人机生产线，预计能

　　“对飞行的向往肯定是天生的，生来就好这一口”，41岁的王效波有些执拗地说。父母亲都是高校电子信息系老师的他，从小却对航天、航空尤其痴迷。

　　“上初中的时候，偷偷看航天科幻小说，没少挨父母骂”，王效波笑着告诉记者：“高中时还去投考了飞行员，由于眼睛不够好，遗憾没通过。”

　　上初中时，王效波就做了自己生平的第一架飞机。“我找了各种材料，易拉罐铁皮、布、泡沫塑料、锡纸，大概失败了七八次”，他回忆：“最后，我用竹子做的一架飞机，终于能飞起来了，尽管只比纸飞机飞得远一点儿。”

　　上大学后，王效波开始玩航模。每周末，他都和互联网上认识的“航模迷”们聚在一起，到郊外比拼各种高难度动作。拉筋斗、翻跟头……一架航模就要上千元，搞不好就栽到地上，摔坏的航模飞机起码有20多架。

　　一晃已经踏上社会20年，王效波开过策划公司，做过素菜馆，当过“北漂”……但一有空，他就邮购回轻木、桐木、蒙皮、遥控器，自己捣鼓。做一个月飞机，试飞、栽了、再修半个月、再试，“始终放不下的是飞行梦”，他说。

　　2010年，无人机零部件价格开始下降。以前上百万元的导航系统，下降到几万元;一架无人机的成本，能控制在30万元以内。王效波觉得，无人机商业化的机会来了。

　　同年5月，王效波拉来几个相熟的航模爱好者，成立武汉智能鸟无人机有限公司。买设备、买材料、买数控电子设备，自己拼装。第一次试飞，飞机栽了，第二次、三次都没有成功。直到2010年9月，烧了80万元后，第一架智能鸟无人机终于能飞了。