武汉每天140辆二手车易主 多被生意人买走

（楚天都市报记者胡勇谋 通讯员祁国威 程智斌 实习生李兰）“奥迪Q7，3.0T，原价120万元，现价90万元，只开了半年，跑了1万多公里。”“英菲尼迪3.6升6V越野车，2010年4月上牌，跑了3万公里，原价100万元，现价47万元。”
    原以为二手车就是破烂的旧车，但连日来，记者到武汉各大二手车交易市场走访，看到市场里停放的许多二手车，外观非常新。在市场精品区，以丰田、本田、奥迪、宝马、奔驰等中高档车为主，也不乏保时捷、英菲尼迪等豪车。“市场里，20万元至40万元的中高档车卖得最好。”武汉永顺机动车有限公司总经理牛永志说。
    目前，武汉共有六大二手车市场，分别是汉西、绅宝、竹叶山、黄浦、鑫踏来、汉阳王家湾。其中汉西最大，轿车交易量位居全国第三，去年接近4万辆。
    据湖北省二手车协会统计，去年武汉二手车交易达到5.2万辆，相当于每天140台二手车易主，其中轿车占主流。究竟是哪些人在买卖二手车？存在哪些猫腻和陷阱？

    二手车买主多为三类人

    除了正常的更新换车、工作异动卖车，究竟是什么人在买卖二手车？
    5月29日起，记者在六大市场探访，硚口汉西二手车交易协会分别随机选择10万元以下、10万-20万元、20万元以上的买主各30名，调查发现，买二手车者的消费意图大致分三类。
    一是为了提前开上车。一辆售价10万元左右的新车，进入旧车市场，价格一般会降1/3或一半，原来不具备买车能力的人便能提前购买。另外，一些拿了驾照的新手会买辆二手车练手艺。
    第二，花同样的钱，可以开更高端的车，有面子。在旧车市场，旧奔驰和新皇冠的价格差不多。买这种车的以做生意的老板居多，几乎占到七成以上。
    第三，一批玩车的人。可以满足驾驶不同品牌车的乐趣，又不增加过多的开销。这批人约有千人，每年的换车辆占到武汉二手轿车交易量的20%。