武汉大，湖北才能大；武汉强，湖北才能强

    记者在现场注意到，当报告提到：“今后一个时期，我们要大力支持武汉建设成为立足中部、面向全国、走向世界的国家中心城市和国际化大都市，”全场爆发热烈掌声。而后，报告继续说：“着力提升城市综合竞争力，重振‘大武汉’雄风。”全场再次掌声雷动。

    会后，问及两次掌声的原因，不少省党代表表达出这样一个意思：武汉大，湖北才能大；武汉强，湖北才能强；支持武汉进一步做大做强，在全省科学发展、跨越式发展中作出更大贡献。

    省党代会报告多处着墨武汉。在谈到过去五年湖北的发展成就时，专门提到武汉：武汉市经济规模和效益成倍增长，城市建设强力推进，龙头作用更加突出，在国家发展战略中的地位不断上升。在谈到今后工作重点时，也多次提到武汉，如“深入实施武汉城市圈‘两型’社会建设综合配套改革”，“支持东湖国家自主创新示范区率先发展”等。

    长航集团朱宁: 助推武汉打造 长江中游航运中心

    （记者胡孙华）长航集团将一如既往地服务于地方经济，大力支持湖北武汉打造长江中游航运中心

    “在这里，我代表长航集团郑重承诺，长航集团将一如既往地服务于地方经济，大力支持湖北武汉打造长江中游航运中心。”

    在昨日省党代会开幕后的首场新闻发布会上，省党代表、中国外运长航集团有限公司副总裁、中国长江航运（集团）总公司总经理朱宁说。

    总部位于武汉的长航集团是我国内河最大的航运企业集团，是国内唯一能实现长江、沿海、远洋全程物流运输服务，配套齐全的航运物流企业。截至2011年底，长航集团总资产596亿元，收入439亿元。“十一五”期，长航集团累计实现销售收入1490亿元，缴纳税收47.6亿元，其中在湖北缴纳税收21亿元。出口创汇48.9亿美元，在湖北名列前茅。

    截至2011年底，长航集团的自有运力达到1100万载重吨。据朱宁介绍，当前，该集团正在推进长江干散货运力结构优化升级，投入30亿元的200艘长江干散货自航船正在抓紧建设，明年上半年计划全部出厂。“届时，沿袭了上百年的长江轮驳运输方式将成为历史。”

    同时，长航集团正在与中国三大石油巨头推进“气化长江”项目，拟对长江船舶进行双燃料动力改造，在沿江建设天然气船舶加气点。“不久的将来，长江船舶将会用上清洁绿色的天然气能源。”

    长航集团整合在江苏、安徽、湖北的金陵船厂、江东船厂、青山船厂、宜昌船厂等六家单位成立的长航重工，总部也设在武汉。朱宁说，目前，长航船舶重工，已是我国造船工业第二梯队的“排头兵”，能够建造20万载重吨以下各类型船舶，产品主要出口到欧美市场。