中国第一条长距离输煤管道“武汉造”

（记者 冯欣楠 通讯员 张赵胤）昨日，作为全球最长输煤管道的EPC总承包方，中国煤炭科工集团武汉设计研究院与分包商签订协议，中国第一条长距离输煤管道全面进入施工建设阶段。

 

    中国煤炭科工集团武汉设计研究院院长吴嘉林表示，担负管道输煤技术开发研究近30年，此次总包全球最长运煤管道，相关设计与建设数据全部由我们原创：“集采全球设计精华，达到世界一流水平，能按计划安全、先进、可靠、成功建成投运。”

 

    神渭输煤管道由陕西煤业股份有限公司投资70亿元建设，起点为陕西省榆林市神木县红柳林煤矿，终点陕西渭南市，纵贯陕西榆林、延安和渭南3市16个区县，全长727公里，设计年输煤能力1000万吨，是目前世界上设计距离最长的输煤管道，也是亚洲第一条长距离输煤管道。

 

    昨日签约现场，陕西神渭煤炭管道运输有限责任公司董事长郑健民透露，陕西省政府组织国内外浆体管道有关专家和机构进行多次论证，一致认为武汉院的设计依据充分、技术先进、经济合理、操作性强。新管道建成后，有望在全国推广，“武汉也能享受到管道运煤的实惠。”

 

    为确保建设，武汉院还将在江夏投资10亿元，建设长达10公里的输煤管道实验室，做相关试验、监测数据、应急预案等，实验基地也将成为全球输煤管道的技术孵化基地和神渭管道运输的培训、应急、技术基地。

 

　　煤变“清粥”每秒流1.8米 
　　防尘防盗运费比铁路省一半 

 

    在神渭管道正式建设之前，中国煤科武汉设计院已在管道运煤领域研究30多年，并建有一个专门试验室，采集相关数据和指标。昨日中国煤科武汉院细数管道运煤的特色，“只要方法得当，管道运煤更经济，更绿色，更安全。”

 

    运费比铁路省一半

 

    将原煤制成煤浆，通过管道经高压泵接力输送，就是管道运煤，被称为继水运、公路、铁路之后，煤炭的第四种运输方式。

 

    相比其他三种运输方式，管道运输埋在地下不占用土地，不会造成损耗，运费是铁路运输成本的一半，公路成本的1/3。以这条管道为例，全长727公里，造价70亿元，平均每公里约1000万元，比铁路投资也省一半。

 

    而且，管道因为埋在地下，不会像铁路、公路运输一般遗漏煤渣粉尘，更加环保。

 

    煤浆像“清粥”每秒钟走1.8米

 

    “煤在管道中的输送速度是每秒1.8米，比人的步行速度稍快。”中国煤科武汉院技术负责人透露。

 

    对于输煤管道而言，最重要的课题是防止堵塞。前苏联曾经建过一条输煤管道，正是因为煤浆的比例有问题，造成了在试运行就堵塞，最后被迫停运。

 

    “我们吸取了国际经验教训，将煤浆的浓度定在53%，像是一锅清粥。”

 

    据介绍，这种浓度的煤浆，需要运送到终端后再利用专门的脱水设备，把煤浆制成含水15%左右的粉煤，这才是可以燃烧的煤。“因此，煤浆不用担心被中途盗窃，盗窃了没有专业设备没法还原成煤，卖不出去。”

 

    驱动力相当于给1300米高楼供水

 

    管道输煤是将煤变成煤浆，通过管道，沿途以泵加压，从起点送到终点。据了解，700多公里共配备了6座泵站，沿途“接力”施压。

 

    为输煤管道“施加”的压力，比自来水高，“相当于给1300米高的楼房供水的压力”。

 

    输煤管是特制的钢管，管道的厚度范围在10-18毫米，管材的耐压耐磨损耐腐蚀，都有要求。输煤管万一出现漏点，全线可以停止泵压，关闸，实现换管。

 

    避开天然气管道，专走偏远城市

 

    如今，城市的地下管道众多，除了水、电之外，还有天然气管道等。天然气遇上了煤，会不会在地下爆炸带来安全事故？

 

    昨日，中国煤科武汉院透露，神渭管道输煤是世界最长、输送能力最大的管道输煤项目，沿线地质条件极为复杂，要穿越隧道63座、铁路27处、河流22处及堤坝等。

 

    这些地方，大多数在偏远的城市，特意避开了人群密集的城市，这样不会和天然气管道“相遇”。

 

    为保证安全，除了首末两端，这条管道中间基本没有“开口”，最浅的管道也埋在地下1.3米以下，在冻土层，不会造成安全隐患。 （记者 冯欣楠 杨捷 通讯员 张赵胤） 

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