汉宜铁路票价出炉 99分钟到宜昌 最低票价85元

（长江日报）昨晚8时，记者从武汉铁路局获悉：铁道部正式批复汉宜铁路于2012年7月1日开通运营，其中，汉口到宜昌东动车二等票价85元。26对动车组、5对普速客车，共计31对列车将在汉宜铁路客运专线上演“百年圆梦之旅”。

　　新线开通之日，武汉铁路局客车总对数达298对，其中始发列车达到187对，增加22.5对，运能进一步提高，开通新线最长、新站最多。

　　为确保安全、质量，开通前历经1744趟次50余万公里运行试验。目前，汉宜铁路各项指标均达到设计和验收标准，已具备开行旅客列车条件。

　　汉宜铁路沿线汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江北6个车站均有8对以上动车停靠并办理客运业务。武昌、汉口、武汉三大车站每天都有动车开往宜昌东站。最早为D5811次，汉口6：15始发，到达宜昌东的时间是8：28;最晚驶出武汉市的为D5872/3次，汉口站开车时间20：20，到达宜昌东时间是22：29。

　　宜昌东站每天也均有动车开往武昌、汉口、武汉三大站。最早开出的列车为D5854/1次，宜昌东7：30始发，到达武汉站的时间是10：14;最晚发出的列车是D5832次，宜昌东21：45始发，到达汉口的时间是23：45。

　　铁路部门介绍，这种列车开行方案的制订，一方面方便旅客在武汉市就近乘降，缓解市区公交压力，另一方面为旅客换乘其他列车提供了便利。

　　【车票】

　　据悉，宜昌东站到汉口、武汉、武昌站动车一等车票价分别是103元、114元、107元;二等车票价分别是85元、95元、89元;

　　宜昌东站到枝江北、荆州、潜江、仙桃西、天门南、汉川站的动车一等车票价分别是15元、31元、56元、63元、74元、86元;二等车票价分别是13元、26元、47元、52元、62元、72元。

　　汉口站到汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江北站动车一等车票价分别为16元、29元、40元、47元、72元、87元;二等车票价分别为13元、25元、33元、40元、60元、73元。

　　从武汉到恩施只需4个多小时

　　【时间】

　　汉宜线开通后，经汉宜线与西线联运将更快捷。记者看到，此前武汉到恩施走长荆线需7个半小时以上，如今经汉宜线到恩施。

　　目前武汉到恩施每天有7班，历时7小时至8小时之间，硬卧价格为149元。而目前宜昌东到恩施的宜万线已经通车，历时2个多小时，硬座33元，硬卧84元，汉宜线通车后，武汉到宜昌东仅需2小时可达，二等座85元，联运后，武汉到恩施仅需4个多小时，以“二等座+硬座”的组合，武汉到恩施仅120元左右。较之前既省时也省钱。

　　记者查询到，目前湖北公路客运集团旗下4个客运站每天发往恩施有12班，票价130元，历时达8小时。与铁路比，优势不在。

　　汉宜线正式开通后，开行动车26对，最高时速200公里，全程最快仅99分钟。

　　【影响】

　　从公布的票价看，汉宜铁路二等座最低仅85元，参照合武铁路，价格还低20元左右。而目前武汉到宜昌的多在110元左右，无论价格还是速度，铁路较公路优势明显。面对“来势汹汹”的汉宜铁路，公路客运、高速运营企业除了观望外，已经开始行动。

　　汉宜高速经营方楚天高速有关负责人表示，对于即将开通的汉宜铁路影响，“冲击是肯定的，至于多大还有待观察。”据悉，楚天高速对车主推出了抽奖营销措施，每天一个小奖，每周一个大奖。

　　目前，汉宜高速公路客运班线的三成市场份额由宜昌交运占据。宜昌交运负责人坦言，汉宜高铁开通后，汉宜线公路客流将被分流。对于将带来的冲击，该人士称，动车带来的大客流对短途和旅游客运也带来契机，宜昌交运已提前在宜昌东站布局了一个无缝对接的客运枢纽站。

　　记者了解到，目前，湖北公路客运集团旗下的宏基、傅家坡、金家墩等客运站发出的到宜昌班线价格多在110元左右，较汉宜动车的二等座高出20元左右。据悉，合武动车开通时，湖北公路客运发往合肥、苏浙的班线就严重萎缩。

　　与旅游融合或是一根“救命稻草”。湖北公路客运年内将投入300台车，于7月初正式推出我省首批旅游客运专线。游客在旗下的客运站购票上车，可购买黄陂云雾山、农耕年华、木兰山、咸宁九宫山、恩施大峡谷、襄阳古隆中等30多条线路的景区门票，一站抵达。

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