梨园地下通道将验收 东湖路至武汉站仅需9分钟

（楚天都市报 首席经济记者梅军）昨日，二环线梨园地下通道南泵房设备安装并调试完毕，该通道主线已基本完工并具备通车条件。记者驱车体验，从水果湖隧道北出口（东湖宾馆门前）经东湖路、梨园地下通道、欢乐大道高架桥至武汉火车站仅需9分钟，比过去走梨园转盘、徐东大街、岳家嘴立交桥节省3分钟时间。

　　施工方中建一局项目经理马壮向记者介绍，梨园地下通道工程南起原东湖鸟语林门前，北接二环线红庙立交桥，全长1325米。其中梨园通道总长1120米，包括180米长南引道、752米长闭合段、188米长北引道。梨园通道主线为双向6车道，设计行车速度60公里/小时，地面辅道为双向4车道。

　　记者昨日走进梨园地下通道内，看到新摊铺的沥青路面乌黑发亮，白色的交通标线清爽醒目。通道顶部的荧光灯、高压钠灯齐放光明，通道两侧的射流风机各就各位，还有20个摄像头雄踞通道各个关口……

　　随后记者驱车体验了该通道。记者从水果湖隧道北出口出发，经东湖路抵达梨园通道入口，耗时2分钟。由于梨园通道内还有不少装修工人在进行扫尾施工，记者进入通道后车速控制在30-40公里/小时。从梨园通道入口至红庙立交，耗时2分钟。记者再经欢乐大道高架桥至武汉火车站，耗时5分钟。此行总计9分钟。返程时，记者经欢乐大道高架桥、岳家嘴立交、徐东大街、东湖路至水果湖隧道，耗时12分钟。

　　据了解，本月底梨园地下通道将进行预验收，验收会上将确定试通车时间。该通道试通车后，武汉二环线将形成“n”字型格局，东、北、西段均贯通，仅剩南段还未贯通。梨园地下通道地面辅路将于今年8月完工。

　　专家预测梨园通道通车后

　　二七大桥车流将上升徐东大街压力将缓解

　　（首席经济记者梅军）中国管理科学研究院武汉分院交通专家胡润州昨日预测，梨园地下通道通车后，二七长江大桥车流量将上升，徐东大街交通压力将有所缓解。 

　　他介绍，梨园地下通道通车后，东湖路上车辆若想前往汉口解放大道下延线方向，可经该通道、二环线水东段、二七长江大桥到目的地，比走徐东大街、长江二桥快捷。这部分车流将增加二七大桥车流量，同时为长江二桥、徐东大街分流。

　　此外，东湖路上车辆前往青山、欢乐谷、武汉火车站、三环线东段、武鄂高速，均可直接下穿梨园地下通道，再经二环线水东段或者欢乐大道高架桥前往目的地，不必再从徐东大街、岳家嘴立交桥绕行。这部分车流改走梨园地下通道也可减轻徐东大街的压力。

　　胡润州说，徐东大街交通压力减轻后，梨园广场门前的交通拥堵状况将有所缓解。当交通流量不大时，有关部门考虑恢复梨园转盘，是可行的。但武汉机动车数量仍在快速增加，未来如果梨园转盘处交通流量变大，梨园转盘可能会转不动，届时交管部门应考虑在转盘入口处增设红绿灯，调节车流。