武汉地铁施工传递文明铸造精品

（长江日报 李晓芬）地铁集团昨日介绍，目前2号线全线21个车站、20个区间、1个停车场和1个车辆段全线在施工。仅地铁站装修中，就有通风、给排水、供电、门禁等30个专业“立体、交叉”施工，最高峰的施工断面有3600多人在辛勤忙碌，数百个设备和材料供应商与他们的活“对接”……文明施工，创精品工程，成为2号线建设的主旋律。

　　据统计，仅2011年武汉地铁集团44个在建土建施工标段中，2号线一期工程范王区间等7个项目被评为“武汉市建筑施工安全质量标准化示范工地”(黄鹤杯)或“湖北省建筑施工安全质量标准化示范工地”(楚天杯)，3号线市民中心站等16个项目被评为“年度武汉市建设工程文明施工示范工地”，2号线一期工程第十二标段等12个项目被评为“年度武汉市建设工程文明施工管理优良工地”。

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　　地铁4号线二期拦江路地铁站位于腰路堤路上，施工围档两侧，紧邻鹦鹉花园和自力小区。

　　地铁站建设开挖以前，需要做一道外围护“地下墙”，保护车站开挖土体不向内倒。为地下墙开钻时，项目部主动选择了旋挖钻。

　　“如果比较性价比，传统的冲击钻打桩更便宜，项目部可以降成本。”但施工方中铁隧道集团公司没有犹豫，选择了旋挖钻。“这种钻的噪音小很多，只是钻头提起来，抖下钻头上的土时，会发出一点响声。而冲击钻一声一声，敲得周边邻居心烦意躁。

　　中隧武汉地铁4号线二期2标项目部经理史渊说，冲击钻下钻时还会产生大量泥浆，保护不好，就会影响城市道路和施工环境。”