当飞行员？自掏学费80万！东航武汉首次招50名“自费生”

(长江日报记者韩玮)东航武汉公司昨日透露，现首次面向全国招收50名自费飞行学员。与以往招飞不同的是，此次需要学员自掏腰包，花费七八十万元。

　　委培变自费背后：人员缺口大 成本吃不消

　　此前，民航飞行员一直是委培制——航空公司掏钱培养，与飞行员签订终身合同。近年来飞行员跳槽引发的激烈冲突屡见不鲜，这一培养模式渐成航空公司和跳槽飞行员冲突的根源。

　　在民航不景气、高油价的背景下，培养学员的高额成本也让航空公司“吃不消”。东航武汉招飞办负责人冯映霞介绍，此前一直是招收高三年级的公费飞行学员，这次自费招生能节省很大一笔开支，“一个学生的学费需要七八十万元，50个人就相当于节省了投入4000万元”。

　　此外，公司出钱培养，最后跳槽的情况也有，航空公司承担的风险较大。

　　虽然学费“高高在上”，但冯映霞表示，学员可以向银行贷款，航空公司提供担保。

　　与公费学员相比，自费生更自由。据悉，自费生只需与航空公司签订15年合同，以后想跳槽或转行没人阻拦。此外，自费生还能享受优先飞行，优先安排工作等政策倾斜。

　　为确保安全，不让飞行员疲劳驾驶，在飞行强度上，也有一定限制。飞行时间一个月不超过90个小时，一年不超过1000个小时，相当于一个月仅飞半月。

　　此次东航招飞为期两天，截至昨晚，仅有两位家长咨询。东航已表示，7月6日将继续招飞。