中铁大桥院设计的大胜关长江大桥获乔治•理查德森大奖

（湖北新闻网 林冠华）近日，在美国举行的第29届国际桥梁大会上，由中铁大桥院设计的京沪高速铁路南京大胜关长江大桥被授予乔治•理查德森大奖。

　　大胜关大桥于2006年7月开工建设，2011年1月正式通车，全长9.273公里，是京沪高铁、沪汉蓉铁路和南京地铁共用的过江通道，主桥为(108＋192＋336＋336＋192＋108)米六跨连续钢桁拱桥，创下高速铁路桥梁体量、跨度、荷载、速度四项世界第一，世界首创三片主桁与整体桥面板相结合的共同受力体系，自主研发了全新的Q420qE桥梁用钢，被国际桥梁界视为世界高速铁路桥梁建设的典范。

　　国际桥梁大会每年举办一次，由专业论文发表、专题展览、桥梁技术奖颁奖等部分组成。桥梁技术奖共设7项，包括乔治·理查德森奖、古斯塔夫斯·林德恩斯奖、尤金·菲戈奖等5项工程技术奖和终身成就奖、学生论文奖。

　　乔治•理查德森大奖为国际桥梁大会设立最早、影响最大的奖项，在国际桥梁界享有极高声誉，每年在世界范围内仅遴选一项在设计、建造、科研等领域取得杰出成就的桥梁工程予以授奖。

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