汉产汽车改变我国汽车召回误解 跟踪调查释疑

（楚天都市报记者 胡勇谋 通讯员 梁薇 谢秋琪 实习生 董佳临 熊弯）一直以来，我国消费者对汽车召回存在“误解”，即汽车厂家对缺陷产品主动召回后，其产品的市场认可度会变得越来越低。昨日，省标准化院相关人士称，通过对我省东风等汽车品牌的跟踪调查发现，这一“误解”正在悄悄改变。
    13日，我省缺陷产品管理与召回工作研讨会召开。会上称，经历2007年的一次主动召回之后，东风本田CRV的销售情况一路提升。2006年销售3.2万辆，而2009年是11.7万辆、2010年为12.9万辆、2011年为16.2万辆，今年1至6月销售8.8万辆，同比提升了50%。专家认为，除了市场需求量变大的因素，也体现了消费者对汽车主动召回的重新正确认识。
    会上，国家质检总局缺陷产品管理中心相关负责人称，在国外，汽车召回是再正常不过的事。召回是车企负责任的表现，是为消费者着想，为每一个人的安全着想。可汽车召回来到中国后，就显得有些水土不服。因为大部分国人误解召回是将质量差、不合格的产品收回，是汽车的质量出了非常大的问题，从而否定一个汽车品牌和一家汽车企业。实际上，缺陷产品召回，目的在于挽救个体生命，预防群体伤害，减少各类事故，促进产品质量进步。
    统计表明，自我国开始实施汽车召回的2004年至今年7月10日，国内已累计召回缺陷汽车726万余辆，其中今年以来被召回102.9万辆。汽车召回最多的是电子产品，其次是发动机，动力传动系统，转向等。

 

责编：李莉莉