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青山至天兴洲轮渡8月1日起停用月票 打工村民坐不起

新闻中心 > 武汉

2012-07-18 06:56 来源:
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(长江日报记者 梅国胜 实习生张婧)洪山区天兴洲30余村民每天都要乘坐轮渡到青山区打工,以前每月可购买30元“月票”,但现在市轮渡公司青山码头称因打工者太多,他们亏不起,8月1日起不卖“月票”了。这样,出岛打工村民将多掏5倍交通费,加大经济负担。昨日,天兴洲村民董先生向本报新闻热线反映此事,忧心忡忡。

  董先生以前每天凭“月票”从天兴洲坐轮渡到青山打工。梅国胜 摄

  董先生说,天兴洲四面环江,村民出行全靠乘坐青山至天兴洲的轮渡。以前,市轮渡公司青山码头对每天坐轮渡的打工村民每月收30元钱,一张登记近照,就算买了“月票”,检票员凭登记照“认麦子”上船,带电动车也不另行收费。

  据悉,村民一般在距青山码头10多站路的武钢、石化打工,坐早7时的航班15分钟到码头,因一路没有公交车,他们得再骑15分钟电动车,正好赶上7时30分上班。“月票”不卖了,坐轮渡过江一趟每人1.5元、电动车2元,来回得7元,一月上班22天,得花154元,较以前需多掏5倍路费。而打工村民一般月薪仅千余元,一下要多开支124元,实在难以承受。

  市轮渡公司青山码头负责人胡经理介绍:青山至天兴洲轮渡航线开通已半个世纪,主要为方便天兴洲村民出行。现在每天来回20个航班,乘客约350人次。因青山码头及其安全设施的日常维修、维护等每年需数万元,都由天兴洲乡政府出资,为照顾关系,几年前让打工村民买了“月票”,但现在发展到30多人,亏不起了。

  市轮渡公司说,青山至天兴洲轮渡航线一直处于亏损状态,公司一度曾考虑停止该航线。去年10月,市政府出资为该航线换了新船“江城12号”,新船比旧船马力增加三四倍,油耗自然也增了三四倍,公司只得控制亏损,考虑取消青山码头“月票”。

  记者转述天兴洲打工村民诉求后,市轮渡公司表示:将与青山码头上级主管单位市轮渡公司客运分公司、天兴洲乡政府协商后再决定此事。

  据了解,轮渡月票、市公交月票现已处于控制状态,不再发展新客户。

  责编:宗夏

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