转车费周折 武汉旅游交通亟待打通最后一公里
(湖北日报记者 成熔兴 通讯员 王崇洁 徐文婷)从广州至武汉,约1068公里,坐高铁只需四五个小时。
从武汉火车站到木兰景群约50公里,乘公交、转中巴、坐麻木,也需四五个小时。
3年前,武广高铁开通,武汉旅游“井喷”、华丽转身。
众新城区中,黄陂成最大赢家,去年游客量过500万人次,居全省区县第一。
然而,记者连日探访却发现,该区旅游交通深陷“最后一公里”困局,自助游十分不易。
从武汉火车站到木兰景群约50公里,乘公交、转中巴、坐麻木,也需四五个小时。
3年前,武广高铁开通,武汉旅游“井喷”、华丽转身。
众新城区中,黄陂成最大赢家,去年游客量过500万人次,居全省区县第一。
然而,记者连日探访却发现,该区旅游交通深陷“最后一公里”困局,自助游十分不易。
多次转乘费尽周折
黄陂木兰天池、木兰山等主要目的地景区,距离武汉市中心约50公里。
外地游客来汉,要从中心城区前往木兰景群,该如何乘车?
记者在武汉市内多个交通枢纽节点体验,发现除了武汉港至木兰天池有一条旅游专线外,再无自助方式直达黄陂木兰景区。
游客们的唯一选择,就是参加旅行社的“一日游”线路。但“一日游”均需提前一至两天预订,无法随到随走。
乘公交前往,费尽周折。到黄陂云雾山,从武汉火车站出发,乘公交到汉口火车站,转乘292路公交,抵黄陂前川后坐中巴前往泡桐镇,再花30元转坐“麻木”到景区,耗时超过5小时。
业内人士形容,高铁带来的时间优势,在“家门口”一次次转乘中消耗殆尽。
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