天河机场T3航站楼开建 武汉成国内第四大航空城

　　2年前的2010年5月，武汉天河机场T3航站楼奠基;但时过2年，该项工程一直没有动工，让市民翘首以盼。今年6月，国家发改委正式批复武汉天河机场三期扩建工程可行性研究报告，意味着天河机场T3航站楼工程正式获得国家的“准生证”。

　　记者昨从武汉市交委获悉，天河机场T3航站楼将于今日正式动工，计划于2015年建成，届时武汉将拥有中部最大的航空枢纽，并有望跻身国内第四大航空城。

　　规模

　　中部最大 冲刺国内第四

　　天河机场三期工程，总投资159.59亿元，设计目标是到2020年，该机场旅客吞吐量达3500万人次，货运吞吐量达44万吨，相当于目前的3倍以上。主要建设内容包括：新建1条长3600米、宽60米的第二跑道，按4F级标准建设，为国内最高等级，可供空客A380客机起降;新建2条平行滑行道、4条连接东西飞行区的垂直联络道;新建总面积37万平方米的T3航站楼，其面积超过T1、T2航站楼的总和，居中部第一。停机坪、航管楼、国际货运站、停车场、航空公司办公楼等，将同时修建。

　　按照原有设计，T3航站楼工程外形酷似腾飞的凤凰，寓意“凤舞九天”。T3航站楼共分3层，第3层为出发大厅，第2层为到达大厅，第1层为行李分拣大厅，局部为交通集散厅和远机位候机。T3航站楼启用后，将定位为国际性航站楼，优先提供给致力于打造中部航空枢纽的航空公司使用，届时所有国际航班将全部转场到该航站楼。

　　据了解，2008年，T2航站楼正式启用后，已使天河机场成为我国中部最大、最先进的航空港。T3航站楼建成后，武汉将拥有中部最大的航空枢纽，并有望跻身国内第四大航空城。