武船造中国首艘深潜水工作母船 可送潜水员到300米海底

(长江日报特派记者 冯欣楠 通讯员 黄玲)本报青岛电 昨日，由武昌船舶重工有限责任公司承建的中国首艘深潜水工作母船“深潜号”在青岛交付。至此，中国深水抢险打捞和海洋深水工程作业进入全新深度：从水下200米深入到300米。

　　深潜号

　　综合技术指标国际领先

　　红白相间的新船，停在武船青岛海西湾基地，本月18日将赴东海执行第一次任务。这艘船长123.70米，宽25米，重1.75万吨左右，船上搭载了功能强大的设备，综合技术指标国际领先。

　　作业范围可覆盖中国70%水域

　　深潜号上首次配备一套300米饱和潜水装备，拥有12人居住舱，3人潜水钟可供3名潜水员同时潜到300米海底作业，是目前中国工作深度最深，容纳潜水员人数最多的一套饱和潜水系统。船上还有2台无人遥控潜水机器人，能在水下3000米作业，最大功率达到150马力，作业范围可覆盖中国70%水域。

　　此前，中国的深海作业区域，还在100——200米。国家交通部副部长徐祖远表示，深潜号建成，将海下作业深度提高到300米，大大地提高中国海上大深度、高海况、高技术难度的抢险打捞、深海救援和海洋工程作业的综合能力。

　　除了潜水设备之外，深潜号还载有一台特殊的起重设备，能在海浪达3米高的时候，吊起的140吨重物不随波浪上下摆动，保持水下恒定位置，便于海下作业，船头还能起降中型直升机。

　　2009年7月3日，武船与交通部救捞局签订建造合同。当年12月25日开工，今年6月28日取得船检证书并交付船东，从签订合同到建造完工历时36个月，工期比韩国船厂提前12个月。

　　本报青岛电 深潜号与蛟龙号有什么不同?昨日，交通部上海打捞局局长沈灏介绍，深潜号的潜水装备工作时，舱内都是高压，而且可以送3名潜水员到海水中工作，“蛟龙号里是常压，出舱作业只能用机器人。”