大家往往“被加塞” 市民：还要规范交通标线

    家住后湖的刘先生对此深有感触，他每天都要走二环线，到建设大道的银行上班。前天，他的车子刚刚出了个小事故，原因就是左边车道的一辆车要右转，硬要插到刘先生的前面，刘先生不愿意让，二人“杠”上了，等绿灯的时候，两辆车子同时启动，刘先生车子的左后视镜被旁边的车擦到了，二人争执半天，等交警来了才解决。

　　读者夏先生给本报打来电话说，他认为这个路段的交通标线有些不合理：从二环线下来，紧接着就是黄浦大街雷院的公交车站，最右边的车道被划为公交车专用道，按照交规，私家车是不能走的，但是车站不远处就是建设大道路口，最右边的车道又变成了右转和直行车道，也就是说，如果车辆要右转且不违反交通法规，必须等过了公交车站后，“加塞”进入右边车道。

　　夏先生认为，这就属于“被加塞”，在武汉市类似的情况还不少，他呼吁交管部门清查一下全市的交通标线，有不规范之处及时整改，让市民走路时不再“犯晕”。

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